[ez]

Witam.

Po 3 latach stania i rdzewienia buggy został zaprowadzoiny do doktora frankensteina i przechodzi właśnie reinkarnację.

Generalnie maszyna na podzespołach hondy civic, ale z przodu niezależne wachacze i oczywiście zwrotnice z bębnami od 126p.

I tu pytanko - jako że moc ma wzrosnąć z ok 100 do +- 130km, a poprawki obejmują też bezpieczeństwo, chciałem zmienić bębny na tarcze.

Znalazłem nawet kompletne zwrotnice z tarczami do Poloneza/125p tylko pojawia się tu pytanie:

Czy (a jeśli tak to w którym przypadku najmniej) będą konieczne jakieś przeróbki - mówię o mocowaniach do wachaczy. W grę wchodzi oczywiście wymiana całego elementu tj zwrotnicy, tarczy, zacisku, piasty, łożyska itd.

Oprócz Poloneza/125p wchodzi też w grę tico.



Czy ktoś z was ma doświadczenie w takiej wymianie i wie co trzeba będzie przerabiać? Wiadomo że pewnie drążki kierownicze pójdą trochę inaczej.


Pozdrawiam
ez

[bartek280395]

Wywal malczana. I stare wahacze. W to miejsce dajesz zwrotnice poloneza z tarczami i zaciskami najlepiej pod fele 14" i rzeźbisz wahacze.

[Pomógł:]

Wywal malczana. I stare wahacze. W to miejsce dajesz zwrotnice poloneza z tarczami i zaciskami najlepiej pod fele 14" i rzeźbisz wahacze.

[wiesko126]

http://szayowozy.net/viewtopic.php?t=2304

ja u siebie przerabiałem z 14 na 12 calowe ( różnica w cenie opon i główny powód -kłopoty z blokowaniem przodu podczas hamowania )
z tacza się polonezoskie tarcze na 210-215mm zaciski z jarzmami od tiko i
najbardziej pracochłonne mocowanie zwrotnicy z jarzmem
jednak polonezoskie zwrotnice są nie do zniszczenia
obecnie mam wszystkie sworznie (dolne , górne ) i kosówki drążków z poloneza
zaleta śmieszna kasa za kąńcówki od 12 do 20 za szt

[Pomógł:]

http://szayowozy.net/viewtopic.php?t=2304

ja u siebie przerabiałem z 14 na 12 calowe ( różnica w cenie opon i główny powód -kłopoty z blokowaniem przodu podczas hamowania )
z tacza się polonezoskie tarcze na 210-215mm zaciski z jarzmami od tiko i
najbardziej pracochłonne mocowanie zwrotnicy z jarzmem
jednak polonezoskie zwrotnice są nie do zniszczenia
obecnie mam wszystkie sworznie (dolne , górne ) i kosówki drążków z poloneza
zaleta śmieszna kasa za kąńcówki od 12 do 20 za szt

[ez]

wiesko126 z tego co widzę u Ciebie w galerii to masz b. podobne wahacze do moich.

Mh sam nie wiem czy warto sięw to bawić. Kółka od malucha dają radę na przedzie, boję się tylko wytrzymałości łożysk, piast, itd.


W sumie przy podwójnych niezależnych wahaczach, do przeróbki powinno pójść tylko mocowanie, bez skracania samych wahaczy?


I ostatnia kwestia: Gdzie kupić taki nowy zestaw? Mamy jakiś forumowy sklep FSO?

[OgoN]

ez, Ja mam do sprzedania może nie nowe ale w dobrym stanie , kompletne zwrotnice lucasa ze stoczoną tarczą do 215mm (tico), do tego zaciski , jarzmo z podkładkami oraz 2 sworznie. Czyli tak jak na zdjeciu.

[Pomógł:]

ez, Ja mam do sprzedania może nie nowe ale w dobrym stanie , kompletne zwrotnice lucasa ze stoczoną tarczą do 215mm (tico), do tego zaciski , jarzmo z podkładkami oraz 2 sworznie. Czyli tak jak na zdjeciu.

[czaro]

OgoN, brakuje tylko krótkiego wąsa do kompletu

[ez]

no proszę w takim razie na pw OgoN negocjujemy a tu zapytam: co do w/w zestawu muszę jeszcze dokupić by był komplet? (Mam na myśli naprawdę komplet z podkładkami itd.)

I gdzie dostać te krótkie wąsy?

[bartek280395]

Gornego sworznia z poldka albo koncowki kier z Lublina.

A krotki was robisz sam. Chociaz mozesz go kupic od chlopakow z forum.

[Pomógł:]

Gornego sworznia z poldka albo koncowki kier z Lublina.

A krotki was robisz sam. Chociaz mozesz go kupic od chlopakow z forum.

[ez]

no to decyzja zapadła, po weekendzie wjeżdza zestaw od kolegi OgoN

A do którego z forumowiczów zgłosić się po krótkie wąsy?

[OgoN]

ez, http://szayowozy.net/viewtopic.php?t=4432

[Pomógł:]

ez, http://szayowozy.net/viewtopic.php?t=4432

[Leniwiec]

Końcówek brakuje lub cięgien.
Przy okazji mam pytanie bo rezygnuje z cięgien czy można wrzucić długą końcówkę + łącznik + ucięta stara końcówka i wspawany w to drążek? Wyeliminowałoby to wizytę u tokarza?