nie widze najmniejszego problemu jako tako przeróbek nie ma . trzeba tylko załozyc koło pasowe nowszego typu ,czujnik połozenia wału i zamontowac cewke z nano ...
Wg mnie nie ma to sensu bo zapłon elektroniczny jest bardziej zawodny , bez mozliwosci regulacji ... osobiscie pozostałbym przy zapłonie platynkowym ...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
jako tako przeróbek nie ma . trzeba tylko załozyc koło pasowe nowszego typu ,czujnik połozenia wału i zamontowac cewke z nano ...
