mi już brakuje pomysłów, spalanie 2x większe, mocy 2 x mniej, jedyne co ostatnio zrobiłem to tłumik końcowy bo sie posypał.
po odpięciu czujnika temperatury tego od ecu a nie od zegarów silnik pracuje normalni i spala tylko 2 l więcej (5l palił jak byl zdrowy)
po podpięciu do kompa tylko tamte 2 wspomniane błędy.
a czy jeżeli silniczek krokowy bylby do wymiany, bądż czujnik położenia przepustnicy to komp pokaże?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
