Ja chcialem założyć butle taką co się bierze na wymiane. Zaplaci się 40 zl i jezdzi ile wlezie. Cała instalacje miałym praktycznie za darmo od znajomego złomiarza (jemu teraz składam rurowca). Widziałem instalacje w których plyn przepływał przez rurki owinietę na tłumik i podgrzewał parownik. Ciekawe rozwiązanie:)
KrzysztofSS [Usunięty]
Wysłany: Pią Sty 18, 2008 21:34
Tylko że w mieszalniku ma być jakieś 60-90"C a na tłumiku masz jakieś 180" Lepiej uważać bo zrobi buuum!!
nic nie zrobi tam jest owinieta cienka rureczka a pozatym plyn sie nie nagrzeje tak samo jak tłumik ... Ale lepiej puscic olej z magistrali węzem na reduktor z pompy :0 wpiąc sie zamiast czujnika a na trójniku zamontowac czujnik z zegarem cisnienia oleju zeby wskazywal jeszzce jedna opcja to usytuowanie reduktora nad tłumikiem zeby cieple powietrze na niego dmuchało oczywiscie termostat sciągniety ja tak mialem i spisywalo egzamin.. Ja mialem butle z samochodu i tankowalem na stacjii ale butle 11 gk bez problemu mozan zzamontowac A jaka róznica w cenie D delikatnie słabszy ...... Podesle jakies fotki ...
KrzysztofSS [Usunięty]
Wysłany: Sob Sty 19, 2008 09:31
Gaz bez odpowiedniego ogrzania zaraz na mieszalniku zamarznie i wtedy nie odpalisz za nic, a jeśli już ci się uda to puścisz z gazu i gaśnie
tak masz racje bez odpowiedniego ogrzania nie bedzioe chodzil poprawnie ale gorącym powietrzem go wystarczająco ogrzejesz bynajmniej w lecie bo zimie gorzej... Ale patent z olejem jest bardzo dobry... w dodatku silniczek lepiej pracuje bo reduktor robi jakop chlodnica oleju a zatem ma lepsze chlodzenie ...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
jeszzce jedna opcja to usytuowanie reduktora nad tłumikiem zeby cieple powietrze na niego dmuchało oczywiscie termostat sciągniety 
D delikatnie słabszy ...... Podesle jakies fotki ...
