Pomógł: 17 razy Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 1071 Skąd: Gostyń
Wysłany: Pon Sie 19, 2013 22:31
Na aledrogo są silniki z rozbiórek aut wypadkowych (większość) w których silniki są jeszcze dobre bo więcej na tym zarobią niż wywalając wszystko na złom. Jak ktoś lubi i chce to nich bierze ze złomu jak osobiście bym nie kupił ze złomu chyba że wiedział bym że ktoś wywalił w pełni sprawny i zadbany silnik. Ja kupiłem już wiele takich silników rozbiórkowych z allegro i śmigają już tysiące kilometrów.
Pirson, oczywiście z allegro trafi sie albo sie nie trafi. Jeśli się ktoś zabardzo niezna to może kupować co che. Kupujesz z rozbiurkowych oczywiście właściciel tak piwiedział ale tak naprawde to nie wiesz z kąt on jest.
Ja napszykład sam jak kupuje silnik na złomie to mam kolege tam i mówie mu tydzień przed że potrzebuje taki i taki silnik i jak jest to mi odkłada przyjerzdżam sprawdzam go odpalam i po sparawie.
no niestety honda przepadła postaram sie poszukać czegoś innego, co do oddawania potem "reszty auta" to sprawdzałem, niedaleko mam złom na którym gość wypisuje normalną umowę kupna-sprzedaży i on potem sam się z tym buja. A podpowiedzcie jeszcze jakbym brał całą bude (auto) to jakie najlepiej, w sensie z którego wyciągnę najwięcej części potrzebnych do buugiego?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi
Pomógł: 7 razy Wiek: 28 Dołączył: 15 Sie 2012 Posty: 356 Skąd: Czosnów
Wysłany: Wto Sie 20, 2013 11:55
Tak naprawdę praktycznie wszystkie przednionapędowce będą w porządku, np. Uno 1.4 na początek mogłoby być dobre, parę osób z takiego robiło Wszelkie golfy itp również.
Trzeba wtedy pamiętać o tym, żeby np. przy gięciu szew był skierowany do wewnątrz
Chcesz aby koledze rama się rozpadła? Szew powinien być po środku- kładąc zgiętą rurę na płaszczyźnie szew powinien biec po środku rury. Dlaczego? Dlatego ,że wtedy ,podczas gięcia sam spaw podlega najmniejszym odkształceniom- kierując do wewnątrz jest ściskany, kierując na zewnątrz- rozciągany.
Pomógł: 7 razy Wiek: 28 Dołączył: 15 Sie 2012 Posty: 356 Skąd: Czosnów
Wysłany: Wto Sie 20, 2013 14:35
Tak czy siak, grunt to nie wystawiać szwa do zewnętrznej strony pojazdu. Piona pisał kiedyś w temacie o rurach, że rurę 5/4 ze szwem próbował na wszelkie sposoby uszkodzić i nie dało rady.
Ale mimo wszystko, jak szwowa, to z "1" bym chyba nie robił, no ale to moje zdanie.
Pirson, Masz rację też bym nie kupił silnika ze złomu z małym tylko ale nie warto kupić silnika z auta całego, co innego z auta który miał jakąś wiekszą przygodę na drodze np. dachowanie, wtedy starszego autka nie opłaca sie naprawiać i londuje na złamie a silnik może być w naprawde dobrej kondycji.
Niwdaleko mnie jest szrot gdzie kumpel kupil silnik golfa 2 auto wygladalo tragicznie i silnik caly w oleju , po umyciu odpalil od strzala silnik ogulnie zyleta zalezy tez jak sie komus trafi
Silniki hondy są ciężkie do skończenia a po za tym jak się da gazu to zwijają asfalt. Są wysoko obrotowe i nie mają problemów z chłodzeniem. Taka honda 1.5 zostawia za sobą większość silników 2.0 w benzynie. Jak silnik nie bierze oleju to brał bym hondę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
postaram sie poszukać czegoś innego, co do oddawania potem "reszty auta" to sprawdzałem, niedaleko mam złom na którym gość wypisuje normalną umowę kupna-sprzedaży i on potem sam się z tym buja. A podpowiedzcie jeszcze jakbym brał całą bude (auto) to jakie najlepiej, w sensie z którego wyciągnę najwięcej części potrzebnych do buugiego?
Wszelkie golfy itp również. 
