[Mart]

prace już ruszyły czy koncepcja nadal jest w fazie planowania?? 8)

[pulsarus]

Na razie wszystko jest w fazie planowania, czy prace ruszą to zależy od budżetu jaki zgromadze i od okazji na jakie trafie

[Pomógł:]

Na razie wszystko jest w fazie planowania, czy prace ruszą to zależy od budżetu jaki zgromadze i od okazji na jakie trafie

[Mart]

mnie korciłoby żeby zrobić właśnie sprzęta z "obróconym silnikiem", żeby ograniczyć ilość patentów i jakichś pośrednich skrzynek, no i żeby miało porządnego kopa,

a do grzebaniny w bagnie to lepiej poczekaj na okazje, bo się trafiają, zjeździsz okolice i może coś akurat ustrzelisz- ja u siebie wylukałem kompletnego muscela w dość dobrym stanie za 600zł, a z ogłoszenia w necie wyrwałem mase części (silnik MB300d, rame, mosty, reduktory i wiele innego gractwa) za 800, połowe gratów sprzedałem i inwestycja zwróciła się z nawiązką

przeglądaj giełdę na http://www.rajdy4x4.pl , czasami coś się trafia, albo najlepiej daj tam ogłoszenie jak już jakiś budżecik odłożysz



p.s. u mnie niestety jest za płaski teren żeby w extrem się bawić

[pulsarus]

Płaski tez może być extreem jeśli jest wystarczająco mokro i miękko, Jak na razie mam na oku mitsubishi pajero I z zarżniętym silnikiem ale to trochę potrwa jeszcze czy będzie do wziecia czy nie

[Pomógł:]

Płaski tez może być extreem jeśli jest wystarczająco mokro i miękko, Jak na razie mam na oku mitsubishi pajero I z zarżniętym silnikiem ale to trochę potrwa jeszcze czy będzie do wziecia czy nie

[Mart]

płaski teren szybko się znudzi, jeśli samochód ma duże możliwości terenowe, jak wiadomo apetyt rośnie w miarę jeżdzenia

no proszę, pajero to nie byle co

[pulsarus]

Jak się płaski teren znudzi i koleiny zrobią sie tak duże ze nie przejedzie to mam w pobliżu piaskownie i kilka wykopalisk, tak ze trochę górek by się znalazło

[Pomógł:]

Jak się płaski teren znudzi i koleiny zrobią sie tak duże ze nie przejedzie to mam w pobliżu piaskownie i kilka wykopalisk, tak ze trochę górek by się znalazło

[Natanoj]

Myślę, że pulsarus się nie obrazi jak mu troszkę zaśmiecę temat .



Przeszukując nieskończone zasoby wiedzy z "Młodego Technika" z lat 80-tych natknąłem się na coś bardzo ciekawego:

http://www.mlodytechnik.p...&ar=nw&art=2282



Z tego co udało mi się wyczytać to zapowiada się interesująco, chociaż wygląda bardziej jak mini ciągnik, niż jak terenowy buggy. Nie znam się na tym więc pozostawiam ocenę pojazdu bardziej doświadczonym. Zapraszam do komentowania.

[pulsarus]

Siedziałem ostatnio i myślałem i wymyśliłem takie rozwiązanie napędu:







I teraz kolejno jak to widzę:



Silnik i skrzynia biegów umieszczona wzdłużnie względem całego pojazdu czyli sumarycznie standardowo. Kolejny etap to przygotowanie dwóch dyferencjałów wyciętych ze skrzyń malucha. Trzeba je odpowiednio oddzielić od skrzyni biegów tak by stało się to skrzynką którą można przykręcić do ramy. Teraz tak przygotowane dyferencjały sprzęgamy z obciętymi półosiamy od skrzyni która napędza silnik, te półosie napędzają atak w naszych spreparowanych dyferencjałach. W nich zaspawujemy jedną półoś do obudowy (blokujemy ją) a druga idzie już do tylnego / przedniego mostu napędzając go. Mosty buduje podobnie jak te dyfry pośrednie z tym że tam już wychodza normalnie po dwie półosie.



Sumarum:

Takie coś sobie wymyśliłem i po za tym że trzeba na przeniesienie napędu zurzyć 4 skrzynie biegów nie liczac tej gółwnej przy silniku można zbudować fajny średniej wielkości łazik wysokouterenowiony.



Zanim bedziecie odpowiadac przeczytajcie dokładnie opis.

[Pomógł:]

Siedziałem ostatnio i myślałem i wymyśliłem takie rozwiązanie napędu:







I teraz kolejno jak to widzę:



Silnik i skrzynia biegów umieszczona wzdłużnie względem całego pojazdu czyli sumarycznie standardowo. Kolejny etap to przygotowanie dwóch dyferencjałów wyciętych ze skrzyń malucha. Trzeba je odpowiednio oddzielić od skrzyni biegów tak by stało się to skrzynką którą można przykręcić do ramy. Teraz tak przygotowane dyferencjały sprzęgamy z obciętymi półosiamy od skrzyni która napędza silnik, te półosie napędzają atak w naszych spreparowanych dyferencjałach. W nich zaspawujemy jedną półoś do obudowy (blokujemy ją) a druga idzie już do tylnego / przedniego mostu napędzając go. Mosty buduje podobnie jak te dyfry pośrednie z tym że tam już wychodza normalnie po dwie półosie.



Sumarum:

Takie coś sobie wymyśliłem i po za tym że trzeba na przeniesienie napędu zurzyć 4 skrzynie biegów nie liczac tej gółwnej przy silniku można zbudować fajny średniej wielkości łazik wysokouterenowiony.



Zanim bedziecie odpowiadac przeczytajcie dokładnie opis.

[grzes12]

Pomysl dobry ale z wykonaniem bedzie trudniej.

Pomysl dobry ale z wykonaniem bedzie trudniej.

[Maurycy]

Dyferencjłały w tym miejscu to nienajlepszy pomysł ... obudowy dyferencjałów nie będą wystarczająco szczelne i wytrrzymałe,,,



Ja bym zamonstował silnik w poprzek pojazdu zaraz za sprzeglem zrobic pzrelozenie na paskach klinowych do skrzyni na wałek spzregłowy ,

Mechanizm róznicowy zeszperowac czyli zaspawac satelitki wówczas oba mosty krecily by sie jednakowo ...

[Pomógł:]

Dyferencjłały w tym miejscu to nienajlepszy pomysł ... obudowy dyferencjałów nie będą wystarczająco szczelne i wytrrzymałe,,,



Ja bym zamonstował silnik w poprzek pojazdu zaraz za sprzeglem zrobic pzrelozenie na paskach klinowych do skrzyni na wałek spzregłowy ,

Mechanizm róznicowy zeszperowac czyli zaspawac satelitki wówczas oba mosty krecily by sie jednakowo ...

[grzes12]

Pulsarus a myslales nad zwolnicami??moze to nie 4x4 ale dzieki nim uzyskuje sie duzy przeswit i sile z nieduzymi modyfikacjami.

Pulsarus a myslales nad zwolnicami??moze to nie 4x4 ale dzieki nim uzyskuje sie duzy przeswit i sile z nieduzymi modyfikacjami.

[pulsarus]

Myślałem ale bardziej mnie interesuje 4x4 niż zwolnice. Co 4 kółka to nie dwa

[Pomógł:]

Myślałem ale bardziej mnie interesuje 4x4 niż zwolnice. Co 4 kółka to nie dwa

[grzes12]

[img]http://img54.imageshack.u...beztytuuwi6.png[/img][/img] trzeba by bylo takze pomyslec z biegami tak aby byly podlaczone pod jeden lewarek nie wydaje sie to skomplikowane.mozna by bylo jakas przekladnie dozucic miedzy wal a slilnik czyli na lancych. A to druga wersja troche zmieniona[img]http://img504.imageshack....eztytuu3jz9.png[/img]

[img]http://img54.imageshack.u...beztytuuwi6.png[/img][/img] trzeba by bylo takze pomyslec z biegami tak aby byly podlaczone pod jeden lewarek nie wydaje sie to skomplikowane.mozna by bylo jakas przekladnie dozucic miedzy wal a slilnik czyli na lancych. A to druga wersja troche zmieniona[img]http://img504.imageshack....eztytuu3jz9.png[/img]

[pulsarus]

A więc co nieco naszkicowałem sobie ostatnimi czasy i mam już pewną wizję małego pojazdu 4x4, na razie wrzucam tylko prototyp może coś podpowiecie jeszcze.







Widok z boku







Widok od tyłu







Rozłożenie napędu

[Pomógł:]

A więc co nieco naszkicowałem sobie ostatnimi czasy i mam już pewną wizję małego pojazdu 4x4, na razie wrzucam tylko prototyp może coś podpowiecie jeszcze.







Widok z boku







Widok od tyłu







Rozłożenie napędu

[Maurycy]

dlaczego kombinujesz ze skrzyniami z malucha , wiesz ze są one awaryjne ... zrób na mechanizmach róznicowych z mercedesa tak jak zesmy mówili to jest najlepsze wyjscie ... główna skrzynie tez bym zastapil inną skrzynia z przednionapedowca

[Pomógł:]

dlaczego kombinujesz ze skrzyniami z malucha , wiesz ze są one awaryjne ... zrób na mechanizmach róznicowych z mercedesa tak jak zesmy mówili to jest najlepsze wyjscie ... główna skrzynie tez bym zastapil inną skrzynia z przednionapedowca