W jaki sposób najlepiej zrealizować kąt wyprzedzenia zwrotnicy? pochylenie wahaczy względem płaszczyzny drogi (tak jak w barracudzie) czy przez pochylenie samej zwrotnicy (oś obrotu wahaczy równolegle do płaszczyzny drogi)?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
