[majkel200]

ja myślałem nad czymś taki by w miejscu niebieskich lin dać płaskowniki z otworami i na nich regulować twardość amorków-było by dobre takie rozwiązanie?

http://zapodaj.net/6c3f24ec55d0.jpg.html

[Pomógł:]

ja myślałem nad czymś taki by w miejscu niebieskich lin dać płaskowniki z otworami i na nich regulować twardość amorków-było by dobre takie rozwiązanie?

http://zapodaj.net/6c3f24ec55d0.jpg.html

[cegles]

wizualnie coś w tym stylu?? tylko ze tu jest na górnym wahaczu


Foto zapożyczone z tematu pulsarus'a

[Pomógł:]

wizualnie coś w tym stylu?? tylko ze tu jest na górnym wahaczu


Foto zapożyczone z tematu pulsarus'a

[majkel200]

tak właśnie coś takiego

[ Dodano: Sob Maj 14, 2011 17:47 ]
o czymś takim myślę

[ Dodano: Sob Maj 14, 2011 20:06 ]
tyle że tu jest to zrobione na kątownikach a ja myślę nad płaskownikami

[ Dodano: Nie Maj 15, 2011 10:22 ]
mam wątpliwości co do tego czy jak te amorki są takie twarde to czy wahacze nie dostaną po dupie za przeproszeniem

[Pomógł:]

tak właśnie coś takiego

[ Dodano: Sob Maj 14, 2011 17:47 ]
o czymś takim myślę

[ Dodano: Sob Maj 14, 2011 20:06 ]
tyle że tu jest to zrobione na kątownikach a ja myślę nad płaskownikami

[ Dodano: Nie Maj 15, 2011 10:22 ]
mam wątpliwości co do tego czy jak te amorki są takie twarde to czy wahacze nie dostaną po dupie za przeproszeniem

[lukasz94]

chłopaki maja tak w buggy z silnikiem moto i jakoś im to dziła. Dobrze ci radza zrób tak jak sam pisałes tylko możesz dać katownik czy co tam sobie chcesz i bedzie działało.
Moim zdaniem jest to najlepsze rozwiazanie.

[dawlo7]

Ale ja cie za bardzo nie rozumiem, jak jeździsz w terenie to ustawiasz najbliżej ramy żeby był duży prześwit i miękki amor. A jak jeździsz po szutrach czy tam po drodze się chcesz poślizgać to ustawiasz jak najbliżej koła i wtedy twarde zawieszenie i nisko usadzony. Jak myślisz tylko o terenie to nie rób na całej długości wahacza regulacji tylko ewentualnie 2-3 oczka, i jak się zdecydujesz na regulacje na całym wahaczu to lepiej zainwestuj te kilka zł w kątownik bo jest lepszy od płaskownika.

[Pomógł:]

Ale ja cie za bardzo nie rozumiem, jak jeździsz w terenie to ustawiasz najbliżej ramy żeby był duży prześwit i miękki amor. A jak jeździsz po szutrach czy tam po drodze się chcesz poślizgać to ustawiasz jak najbliżej koła i wtedy twarde zawieszenie i nisko usadzony. Jak myślisz tylko o terenie to nie rób na całej długości wahacza regulacji tylko ewentualnie 2-3 oczka, i jak się zdecydujesz na regulacje na całym wahaczu to lepiej zainwestuj te kilka zł w kątownik bo jest lepszy od płaskownika.

[majkel200]

tak zrobię-wstawienie nowych amorków to kwestia czasu a na dzień dzisiejszy to z nim kiepsko

[Pomógł:]

tak zrobię-wstawienie nowych amorków to kwestia czasu a na dzień dzisiejszy to z nim kiepsko

[dziczek88]

Witam.Sorki ze podpinam się pod temat ale nie chciałem zasmiecac i zakładac nowego postu na ten sam temat.Jakie polecacie amorki do wachaczy dł ok 45 cm?Czy od polóweczki by się nadawały?Cenowo dobrze sie przedstawiają a jak z ich skutecznością?Z góry dzieki za pomoc.Pozdrawiam

[Sebusk]

dziczek88, jakie buggy bo to amor/sprężyna zależy od masy pojazdu

[Pomógł:]

dziczek88, jakie buggy bo to amor/sprężyna zależy od masy pojazdu

[dziczek88]

Buggy na podstawie mojego własnego projektu.Budowany na podzespołach 126p .Profile 20/40 oraz rura 1 calowa na klatkę.Niewiem ile moze takie buggy ważyć ponieważ jeszcze jego nie skonczyłem ale chcę juz wiedzieć czy mam polować na jakąś okazję z amorkami.Tylko od czego?Często na forum polóweczek są amorki w aktrakcyjnych cenach.Czy tylne amorki by się nadawały na przód oraz tył buggy?Jeśli nie to od czego?Pozdro

[dawlo7]

Jak masz silnik wstawiony tradycyjnie czy odwrócony?? Amorki od polóweczki są mięciutkie ale jak zamontujesz blisko zwrotki to da rade

[Pomógł:]

Jak masz silnik wstawiony tradycyjnie czy odwrócony?? Amorki od polóweczki są mięciutkie ale jak zamontujesz blisko zwrotki to da rade

[dziczek88]

Silnik wstawiony tradycyjnie.Tylne amorki od polóweczki mogę wstawić na tył oraz na przód do buggy?Czy tylko na przód?

[dawlo7]

Od polówki na tył będą za miękkie, poszukaj czegoś innego.

[Pomógł:]

Od polówki na tył będą za miękkie, poszukaj czegoś innego.

[dziczek88]

Od czego konkretnie byś proponował?

[dawlo7]

np od fiesty, golfa audi80 albo 100 tylne. Generalnie to dużo jest możliwości

[Pomógł:]

np od fiesty, golfa audi80 albo 100 tylne. Generalnie to dużo jest możliwości

[jajek]

Widzę ze co poniektórzy są specjalistami od zawieszenia...
Na temat amorów do piranhy głownie pochodzących z motocykla lepiej się nie wypowiadajcie jak nie mieliście z nimi do czynienia .... ja miałem takowe i nie zgodzę się z większością negatywnych opinii... jak ktoś z głowa zrobi zawieche i zamocuje amor tak by zachować odpowiedni skok do miękkości wtedy mamy zajebi*ty komfort jazdy, ale temu trzeba się poświecić....
Inne amory typu mcpersson do piranhy to obelga....
Jednak do innych buggy na przód to jak najmniejszy mcperson . Orientuje się ze małe miały z tylu seat cordoba, bodajże ok 3/4 wysokości typowego mcpersona...

[Pomógł:]

Widzę ze co poniektórzy są specjalistami od zawieszenia...
Na temat amorów do piranhy głownie pochodzących z motocykla lepiej się nie wypowiadajcie jak nie mieliście z nimi do czynienia .... ja miałem takowe i nie zgodzę się z większością negatywnych opinii... jak ktoś z głowa zrobi zawieche i zamocuje amor tak by zachować odpowiedni skok do miękkości wtedy mamy zajebi*ty komfort jazdy, ale temu trzeba się poświecić....
Inne amory typu mcpersson do piranhy to obelga....
Jednak do innych buggy na przód to jak najmniejszy mcperson . Orientuje się ze małe miały z tylu seat cordoba, bodajże ok 3/4 wysokości typowego mcpersona...