Wysłany: Sob Lut 16, 2008 20:16 Rozbiórka maluszka na części pierwsze. od czego zaczć
Witam, powoli rozbieram maluszka , narazie wyjąłem tapicerkę fotele uciąłem dach odkręciłem drzwi i co teraz, myślałem nad elektryką, ale najpierw wolę wyjąć silniczek, i tu pojawił się problem bo nie wiem jak odkręcić pół ośkę od strony kół czy silnika którędy łatwiej, proszę mi powiedzieć, co potem odkręcić, i jak go wyjąć , nie mam kanału, więc maluszek stoji na betonowych bloczkach ok 30cm wyżej, jak wyjąć silnik żeby nie uszkodzić , proszę o pomoc
Wiek: 46 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 46 Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie Lut 17, 2008 10:30
Czasami wystarczy logicznie pomyslec, naprawde uwiez mi to nie boli i tak z tego forum zrobiłes niezły bajzel nic nie wnoszacych irytujacych pytan, pisz wolniej i staranniej łatwiej bedzie Ciebie zrozumiec
jajek92 [Usunięty]
Wysłany: Nie Lut 17, 2008 12:44
Hmm bajzer??? Przecież to jest forum, przecież piszę abyście mogli mi pomudz
Bardzo przepraszam, za to że chcę się dowiedzieć jak najwięcej rzeczy, ale jak widać jest kilku których to razi... i zwracają mi uwagę zamiast mi pmudz. BARDZO DZIĘKUJĘ za taką pomoc
pomódz sie pisze przez "Ó" wiec tak jezeli chodzi o rozbiorke malczana to najpierw wyciągasz caly srodeczek zostawiasz gołą blache to samo z szybami , uszczelkami , swiatlami .. ja drzwi nie odkrecam odkrecam tylko maske i klape... nastepnie spuszczasz olej ze skrzyni pod spodem jak sie polozysz pod samochodem bedziesz widzial srube na klucz imbusowy... do spuszczania oleju z silonika jest zaś osobny korek znajdujący sie na blaszanej misce olejowej silnika na klucz 17" ...jak spuscisz olej ,,, wywracasz autko na bok i odkrecazsz wszystkie sruby mocujące jednostkę napędową tj 2 sruby mocowania skrzyni + jedna na wsporniku ... silonik jest zawieszony na sprezynie czyli ją odkrecasz odpinasz linki , kabelki węzyki i wszystkie lączmniki które uniemozliwiają dogone wyciągnięcie jednostkii... jak odkrecisz tyo we 2 osoby spokojnie wyciągniesz ,,, jezeli bedziesz mial nadal rozkmine to odkreć belke ona jest przykrecana na klucz 13" czterema nakretkami .... jezeli wyciągniesz jednostke napedową to przewracasz cale auto na dach i zabierasz sie za odkrecanie zawieszenia ... aby odkrecic amorki musisz wejsc do srodka kabiny i odkrecic tylne ,,przednie odkrecasz pod maską ... resor trzyma sie na 4 sróbach 10 na klucz 17" nasadowy + 4 sruby mocowania wachaczy przednich równiez na klucz 17" zbijasz drązki kierownicze ze zwrotnic i wyciągasz przedni zawias... Tylne wachacze najlepiej odkreci tak aby odzyskac mocowanie wachacza na 1 stronę czyli odkrecasz blaszany uchwyt mocowany na 3 sróby nma klucz 17 " z prawej i lewej stronyy.. dodatkowo wachacz przykrecany jest do uchwytów kluczem 19" po jednej srónbie na strone... odpinasz , odkrecasz lub ucinasz przewody chamulcowe i wyciągasz tylny zawiass... nastepnie odrecasz uklad kierowniczy czyli wspornik , przekladnie kierowniczą ... pompe chamulcową i mozesz pzrewróc bude do normalnego polozenia i wykrecic kiere , linki , wyciągnąc instalacje , pzrewody chamulcowe.... Buda gotowa na szrot >>> ! pozdrawiam
polko [Usunięty]
Wysłany: Nie Lut 17, 2008 22:18
jajek , weź patrz na ekran od czasu do czasu jak piszesz - wnoszę do admina o drugiego WARNA, przecież to ewidentny brak szacunku do innych !!!!!!!!!!!!!!!!!, chyba że masz wybrakowaną klawiaturę
czytając twoje posty trzeba się domyślać o co Ci chodziło
MAŁY [Usunięty]
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 07:15
jajek !!! zamiast zawalać forum głupimi pytaniami zainwestował byś w książkę " sam naprawiam 126p" i po krzyku !!!!!!
a tak poza tym szczeże wątpie żeby osoba z takim pojęciem o mechanice i samochodach był w stanie zrobić pożadnie coś takiego jak szayowóz !!
zmien może zainteresowanie :)
jajek92 [Usunięty]
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 08:33
Jeżeli chodzi o mechanikę to trochę znam się na mechanice, ale wole najpierw wolę zapytać tych co lepiej się znają, bo jak coś sam zrobię co mogę coś spieprzyć.
To nie rozumiem czemu zadajesz takie pytania?
polko [Usunięty]
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 16:18
nom inteligencją i głębią swoich pytań wcale tego nie potwierdzasz
zakładasz co raz głupsze dublujące się tematy , lepiej było by założyć jeden "mechaniczne dylematy jajka92 " i był by porządek na forum. A tak to jest rzeczywiście bajzel , bo następnym pytaniem będzie chyba , że gdzieś słyszałeś że maluch jest 4-suwem co z tego wynika o co to oznacza ,
absolutnie nie traktuj tego jako ' ale jak wszyscy cię napieprzają to się zastanów , że rzeczywiście pasuje coś zmienić ,
i proszę nie rób błedów ......
MAŁY [Usunięty]
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 17:20
hej !! a może "jajek" to ktoś znajomy " antka emigranta " lub "antyjumpera" z onet.pl ???? nabija durne posty tylko po to żeby mieć jak najwiekszą liczbę słuchaczy ???
Pomógł: 27 razy Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 2122 Skąd: Świecie n/Wisłą
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 20:07
Z drugiej strony ja jako świeży użytkownik forum stwierdzam że za dużo informacji nie ma na tym forum, sam staram się teraz prowadzić taki mało worklog z mojej budowy. Więcej fotek, rozwiązań technicznych i pomysłowych rozwiązań i forum może być naprawdę sporo składnicą wiedzy. Z drugiej strony jak ktoś się pyta jak rozebrać malucha to wątpie w jego umiejętności techniczno - manualne.
No coz jajko tez czlowiek ale niektore pytania no to dziwne ale ok. Obraził sie i napisal mi PW zeby usunac jego konto i posty Wstyd mi za was koledzy nie mialem neta dzien a tu prosze co sie porobilo
polko [Usunięty]
Wysłany: Wto Lut 19, 2008 20:32
nikt nie miał na celu go obrażać , urażać ani besztać , u nas nie było najgorzej, na forum poloneza albo the fiat & furious za pytanie jak się spuszcza olej byłby ban jak biczem trzasnął ,
każdy przecież chętnie by pomógł ale w naprawdę sensownym problemie czy pytaniu , napisanym do tego poprawną polszczyzną,
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
nie polecam od strony skrzyni:P
