Wysłany: Wto Cze 21, 2016 13:35 Pomoc potrzebna początkującemu Szczecin i okolice
Właśnie nabyłem pierwsze buggy, z silnikiem 1.6d od starej audiczki 80. Z pewnych rąk od fachowca ale jak mięło zamroczenie już w domu, to się okazało że jakość wykonania powiedzmy taka sobie. Ogólnie jeździ ale bardzo ściąga w lewo a lewe koło przednie raczej pod dziwnym kątem postawione. Poza tym z jednej strony drążek kierowniczy przechodzi około 2cm za amorem a z drugiej strony prawie ociera. Wydaje się, że coś tam jest krzywo. Sprzedawca mówi, że to sprzęt terenowy więc ustawienia niweażne a sprzęt elegancki.....wiadomo.
Teraz moje pytanie: czy jest jakiś magik albo forumowicz w Szczecinie bądź w okolicy żeby rzucił okiem ewentualnie coś podprawił? Przód zrobiony na 126 ale haki niepodłączone na przód, tylko tył tarcze z audi. Takie rozwiązanie prostsze (tak gadał sprzedawca )i nie wymaga ręcznego. Fakt za sprzęt też nie przepłaciłem ale jak już mam to chcę mieć fajne i bezpieczne. Sam nie wiem od czego zacząć z ustawieniem kół. Ktoś z okolicy Szczecina pomoże? Zdjęć nie wrzucam bo trzeba na żywo zobaczyć, inaczej tylko akademicka dyskusja będzie. Albo jak będziecie chcięli to wrzucę.
Pozdrawiam kolegów i koleżanki
W sumie wszystko 😠. Zaczynając od różniących się wymiarami wahaczy przez gwintowane śruby w tulajach met-gum, łukowato wygięte drążki kierownicze kończąc na dziwnie pod kątem wspawanych amortyzatorach i luzach na dolnych mocowaniach zwrotnicy ( oczywiście śruba gwintowana w środku). A to tylko przód.......Wydaje się że z tyłem jest lepiej ale gwintowane śruby w tulejach też są. Więc do zrobienia chyba zawiecha od nowa. Kto z forum robi usługowo takie rzeczy? Ogólnie po wyrównaniu odległości kół lewej i prawej strony jedzie całkiem prosto. Co tu z tym zrobić? Chyba postawić na stojakach w garażu i zakasać rękawy.......
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Ogólnie jeździ ale bardzo ściąga w lewo a lewe koło przednie raczej pod dziwnym kątem postawione. Poza tym z jednej strony drążek kierowniczy przechodzi około 2cm za amorem a z drugiej strony prawie ociera. Wydaje się, że coś tam jest krzywo. Sprzedawca mówi, że to sprzęt terenowy więc ustawienia niweażne a sprzęt elegancki.....wiadomo.
