Pomógł: 16 razy Wiek: 34 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 600 Skąd: TOP
Wysłany: Nie Sty 25, 2015 21:36
a z K-jetem to niby nie? zanim to skompletujesz i złożysz tak jak trzeba a do tego niech jeszcze ustawianie wypadnie to będziesz sobie pluł w brodę że tego nie olałeś od razu...
jedynymi sensownymi opcjami to zmiana wtrysku na elektronika mono lub wielopunkt, ewentualnie degradacja do jednego gaźnika
lub gaźniki moto skoro ma być szosowy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum