[michalst3]

Tak naprawde to prawie wszystkie silniki hondy są alu .

[Pomógł:]

Tak naprawde to prawie wszystkie silniki hondy są alu .

[Sebusk]

Tylko pamiętaj że silnik od R1 przy tej mocy waży tyle co w tym 2.2 sama skrzynia biegów

[Pomógł:]

Tylko pamiętaj że silnik od R1 przy tej mocy waży tyle co w tym 2.2 sama skrzynia biegów

[Qba]

Pytanko, w zasadzie kilka.
1. Potrzebuję zawieszenia w teren do buggy z civica, najlepiej gwint. na przodzie mam technicsa evo10 ( w samochodzie tył) w zasadzie nowe, buggy złożone w to lato, a z tyłuu przy silniku zwykłe na sportowych sprężynach, niestety słupki już leją a sprężyny są wymęczone.
Jeśli chodzi o zakres finansowy jestem w stanie wydać 1500-1600 zł za komplet, chyba, że ktoś wie skąd mogę dorwać tylko te przy silniku.

2. Silniczek już swoje przeszedł. Zaciąga oleju przy wysokich obrotach i najprawdopodobniej jeden ze wtrysków może lać. Z zaworami raczej ok, nie słyszę żeby coś się tłukło.
Sprzęgło się kończy (holesoty 270 robią swoje). Tu pojawia się pytanie, inwestować kasę w ten silniczek, czy może pomyśleć o jakimś v-tecu?
Swego czasu myślałem o b18c4 ale cena mnie troszkę przeraziła.
Macie może jakąś alternatywę dla tego silnika?? Za silniczek jestem w stanie dać sporo, nawet jeśli będę musiał dołożyć później do niego.

[michalst3]

1 gwint skompletuj sam pod swoje buggy .

2 może H22A

[Pomógł:]

1 gwint skompletuj sam pod swoje buggy .

2 może H22A

[olozwirski]

Zawsze możesz uturbic.

[Pomógł:]

Zawsze możesz uturbic.

[Qba]

h22a jest za duży, może nie wejść w rame.

Co do uturbienia, to nie jestem przekonany czy pożyje w pyle i piasku.

[michalst3]

Tak tylko silniki hondy mają słabe doły .

[Pomógł:]

Tak tylko silniki hondy mają słabe doły .

[Qba]

tak, ale wystarczy 3k obrotów i w górę:).
Poza tym cena części + wytrzymałość robią te silniki atrakcyjnymi.