[luki]

co myslicie warto zakladac? wypowiedzcie sie.

[Pomógł:]

co myslicie warto zakladac? wypowiedzcie sie.

[polko]

warto jeśli zostaniesz przy orginalnym rozmiarze opon , a wiedząc że nie pozostaniesz , licznik będzie bezużyteczny , chyba że założysz rowerowy .....

warto jeśli zostaniesz przy orginalnym rozmiarze opon , a wiedząc że nie pozostaniesz , licznik będzie bezużyteczny , chyba że założysz rowerowy .....

[Mart]

no nie do końca bezużyteczny, zawsze można sobie zmienić skale na budziku, albo pobawić się w dostrojenie, albo chociaż mieć jakieś odniesienie co do prędkości podczas jazdy. Ja u siebie zakładam, bo wole mieć, a dużo roboty z tym nie jest

[Maurycy]

Po pierwsze warto załozyc chociaz by dlatego ze masz wszystkie kontrolki na miejscu , nic nie musisz sztukowac ... po drugie wiesz ile jedziesz gdy wjeżdszasz w teren zabnudowany :p

polko : mozna załopzyc wieksze koła i licznik od poloneza ewentualnie go przeskalowac co jest zadnym problemem

[Pomógł:]

Po pierwsze warto załozyc chociaz by dlatego ze masz wszystkie kontrolki na miejscu , nic nie musisz sztukowac ... po drugie wiesz ile jedziesz gdy wjeżdszasz w teren zabnudowany :p

polko : mozna załopzyc wieksze koła i licznik od poloneza ewentualnie go przeskalowac co jest zadnym problemem

[jajek]

Właśnie. licznik od poloneza, i podłączasz obrazu zapłon pod obrotomierz, zamieniasz kondensator 220uF na 470uF <ale> i masz obrazu obroty silnika, albo inny sposób, wymienić tarcze zegara w obrotomierzu





A co do kontrolek, tak przydadzą sie, tylko ja robie u siebie panel gdzie będzie szpachlowany prędkościomierz i obrotomierz od 125p, kontrolki będą świecące diody led podświetlanie zegarów też LEDY.

[Pomógł:]

Właśnie. licznik od poloneza, i podłączasz obrazu zapłon pod obrotomierz, zamieniasz kondensator 220uF na 470uF <ale> i masz obrazu obroty silnika, albo inny sposób, wymienić tarcze zegara w obrotomierzu





A co do kontrolek, tak przydadzą sie, tylko ja robie u siebie panel gdzie będzie szpachlowany prędkościomierz i obrotomierz od 125p, kontrolki będą świecące diody led podświetlanie zegarów też LEDY.

[KrzysztofSS]

Ja w poprzednim buggy miałem licznik a co do kontrolek to podpięta tylko od ładowania i podświetlania tarczy, nie chciało mi się całej wiązki prowadzić. Jeżeli chodzi o większe koła to obliczając prędkość obrotową i obwód koła drukujesz nową tarczę z nowymi prędkościami i po kłopocie

Ja w poprzednim buggy miałem licznik a co do kontrolek to podpięta tylko od ładowania i podświetlania tarczy, nie chciało mi się całej wiązki prowadzić. Jeżeli chodzi o większe koła to obliczając prędkość obrotową i obwód koła drukujesz nową tarczę z nowymi prędkościami i po kłopocie

[polko]

na przeskalowanie tarczy nie wpadłem ...... ale w projekt monster i tak chyba założe rowerowy bo za bardzo jest przeniesienie napędu pokombinowane , a i tak liczył będzie tylko obrotomierz , nie wiem jak u was ale na licznik i tak patrze strasznie rzadko ,

na przeskalowanie tarczy nie wpadłem ...... ale w projekt monster i tak chyba założe rowerowy bo za bardzo jest przeniesienie napędu pokombinowane , a i tak liczył będzie tylko obrotomierz , nie wiem jak u was ale na licznik i tak patrze strasznie rzadko ,

[jajek]

[Pomógł:]

[luki]

decyzja podjeta;P bedzie zalozony mimo innych klolek

[Pomógł:]

decyzja podjeta;P bedzie zalozony mimo innych klolek

[Maurycy]

Masz racje

[Pomógł:]

Masz racje

[krolik144]

A pozatym w liczniku są od razu kontrolki ładowania i ciśnienia oleju:)

[luki]

no i na tych kontrolkach mi chyba bardziej zalezy nic na predkosci XD

[Pomógł:]

no i na tych kontrolkach mi chyba bardziej zalezy nic na predkosci XD

[fppmen]

Ja akurat zalozylem z racji kontrolek i predkosci dla legalnego pojazdu a i polecam bo fajnie popatrzec jak szybko przyspiesza nasz pojazd. ze skala wlasnie niema problemu ja przeliczylem ze kola z poldka daja o 15% wiecej niz z malucha i se dodaje to do predkosci;)