Witam,jako ze jestem nowy na forum to chciałbym się przywitać..nie robię tego w innym temacie żeby nie zaśmiecać Mam na imię Krzysiek,mam 25 lat i jestem za Skarżyska
Swego czasu przymierzałem się do budowy szayowozu..ale albo brak kasy albo czasu ograniczał moje plany,jest zima..mam trochę wolnego mogę się za to wziąć
Jako dawce silnika wybrałem Alfę 166. Oczywiście wersja trzy-litrowa o mocy 226 KM.Nie chce się bawić w jakieś maluszki czy cos..nie robię tego z nudów tylko z pasji...i mam w zwiazku z tym pytanie nr 1...
Jak najłatwiej zrobić napęd na cztery kola?
Proszę o odpowiedzi tutaj..nie na gg..niech każdy znajdzie odpowiedzi których szuka..
Pomógł: 50 razy Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3312 Skąd: Sławno k. Opoczna
Wysłany: Czw Gru 02, 2010 16:56
1 nie ten dział.
2 Dobrze w temacie zaznaczyłeś ze 200 bo tych 226 na pewno teraz nie ma
3 Napęd od audi Quattro, niestety, ale problem z silnikiem bo byłby z przodu...
4 Pozostałbym przy tylnej Osi
przepraszam za zamieszanie...nie wiedziałem gdzie to wpisać
tylko tylny napęd tez by mnie interesował..ale to strasznie długi by był..nie wiem jakby to wpłynęło na jazdę...
po reszta 4x4 zawsze lepsze..
adaptacja od audi quattro nie wchodzi raczej w grę..za dużo przeróbek..
Pomógł: 50 razy Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3312 Skąd: Sławno k. Opoczna
Wysłany: Czw Gru 02, 2010 21:51
za długi? Silniki aż takie wielkie nie są, fakt 3.0V robi swoje, ale trochę pomyślunku i można wcisnąć w dobrą ramę... najlepiej pooglądaj projekty innych, możliwe ze trafisz też na projekt z jednostką od alfy ... Tyle mocy to już konkret i możliwe ze największy na forum, ale nie chodzi o samą moc, ważne by ją jak najlepiej wykorzystać, chodzi mi o ramę wahacze adekwatne wytrzymałościowo klatka też musi być z większych rurek niż 1" bo tego masa wymaga, masz pełno ram do wyborów, powiedz, tylko która tobie się podoba, będziemy myśleć dalej... raczej nie szukaj gustu w piranha/baracuda bo klatka silnika będzie większa niż kierowcy, a to nie będzie za specjalnie wyglądać.
jak wspominałeś nie chcesz sie bawić, kombinować z skrzyniami quarto, ale niestety zamiana napędu tego wymaga. Musisz wybrać kompromis...
Pomógł: 41 razy Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 2338 Skąd: wschód / południe
Wysłany: Sro Gru 08, 2010 10:09
możesz zrobić silnik z przodu ale wszystko inne przesunąć do tyłu tak żeby nacisk osi przód i tył był w stosunku 50%:50% i da się to zrobić bez problemu
jeśli jesteś uparty na ten silnik... to masz problem bo musisz szukać skrzyni z wyjściem na tył pod taki właśnie silnik i tu jest największy problem Twojego projektu (nie licząc kasy)
zastanów się nad innymi silnikami bo wtedy możesz sobie zaadoptować cały układ napędowy od innych pojazdów i też odpowiedz sobie na pytanie czy robisz to na mostach (jeep, nissan, toyotka) czy na półosiach (większość subaru, mitsubishi, suzuki) części są niedrogie i nie ma problemu z zakupem, jedyne co musisz zrobić to podjąć kilka decyzji a wtedy sprawa projektu będzie prosta
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Mam na imię Krzysiek,mam 25 lat i jestem za Skarżyska 
... Tyle mocy to już konkret i możliwe ze największy na forum, ale nie chodzi o samą moc, ważne by ją jak najlepiej wykorzystać, chodzi mi o ramę wahacze adekwatne wytrzymałościowo klatka też musi być z większych rurek niż 1" bo tego masa wymaga, masz pełno ram do wyborów, powiedz, tylko która tobie się podoba, będziemy myśleć dalej... raczej nie szukaj gustu w piranha/baracuda bo klatka silnika będzie większa niż kierowcy, a to nie będzie za specjalnie wyglądać.
