piotrek350 - Nie Gru 21, 2008 16:56 Temat postu: Chłodzenie silnika [woda, montaz chlodnicy] Witam mam pytanko czy chłodnica ze skody 120 może być przy silniku z vectry 2.0 czy nie będzie się on nadmiernie grzał ? Czy rurki plastikowe (szare) mogą być użyte do układu chłodzenia ? wytrzymają temperature i ciśnienie ? Foto chłodnicy jest to nówka jedziła tylko trzy tygodnie w aucie kupiłem ją za 10zl :mrgreen: http://img178.imageshack....57440022ll0.jpg http://img186.imageshack....57440023od2.jpg fppmen - Nie Gru 21, 2008 17:43 to zalezy gdzie bedzie zamontowana i jaki bedzie miała dostep powietrza... rurki spokojnie wytrzymaja! Maurycy - Nie Gru 21, 2008 18:10 dokladnie jak kolega wyzej napisal .. wazne jest takze jak często bedzie sie włanczał wiatrak . mysle ze utrzyma optymalną temperaturę piotrek350 - Nie Gru 21, 2008 18:50 No to fajnie , chłodnica będzie z przodu tak jak na foto : http://img209.imageshack....378sizedhx1.jpg Kluczownik - Nie Gru 21, 2008 18:52 myślę ze bez problemu, tylko jak sie błotem zafajda to już trzeba będzie myć... luki - Nie Gru 21, 2008 19:27 wteran beznadziejne miejsce na chłodnice, jakis patyk bloto nie pozyje dlugo  chyba ze na aswalt to jak najbardziej 
piotrek350 - Nie Gru 21, 2008 20:41 No moja fura błota nie zobaczy napewno 8) nie do tego jest stworzona :mrgreen: luki - Nie Gru 21, 2008 21:41 niekoniecznie bloto ale ale nawet jakas polna droga to kamienie, patyki itp a to nie wrozy dobrze 
fppmen - Nie Gru 21, 2008 22:51 ewentualnie tak jak gdzies widzialem ze nad glowami z tylu nad silnikiem... Maurycy - Nie Gru 21, 2008 22:52 tak tak nad głowami ja tak mam XD ;p marek04 - Pon Gru 22, 2008 07:15 ktoś może ma wymiary flanszy do silnika z cc900 na skrzynie biegów od malucha :idea: piotrek350 - Sro Gru 24, 2008 15:53 Chłodnica zamontowana wyglada to tak : http://img525.imageshack....imag0520pr7.jpg :mrgreen: Kluczownik - Sro Gru 24, 2008 17:26 i git będziesz mieć od razu w nogi ciepło 
speco - Pią Gru 26, 2008 21:08 I do tego bardzo przydatne rozwiązanie w zimie 8) piotrek350 - Czw Lut 26, 2009 21:59 No wiec Panowie rurki plastikowe nie nadaja sie po nagrzaniu do ok 90stopni podkształcały sie i jedna nawet wyslizgła sie z weza (płyn sie wylał) wiec nie nadaja sie , wpadłem na pomysl zeby zrobic połaczenie pomiedzy silnikiem a chłodnica z rurek metalowych 35mm pospawac a na konacach przyłaczyc wezmi gumowymi do chłodnicy i silnika co myslicie? Maurycy - Czw Lut 26, 2009 22:04 bo ty użyles jakichs zwyklych plastikowych rurek . do hydrauliki sa szare rurki plastikowe odporne na temp. ja u siebie co prawda krótkie odcinki laczylem rurami chromoniklowymi i węzami , zajebiste rozwiazanie
piotrek350 - Pią Lut 27, 2009 13:55 no tak ja mieałem szare rury ale czy odporne na temp to nie wiem wole zrobic z metalowych całosc i zamiast 14 elasrycznych złaczy miec tylko 4 
mavioso - Nie Mar 22, 2009 21:39 Chyba metalowe rury będą najlepsze....ale radze łączenia węży umieszczać z dala od miejsca siedzącego, a jak już trzeba zastosować łączenie gdzieś blisko to warto zastosować osłony....teraz stosuje się układy ciśnieniowe i w razie uszkodzenia węży można się nieźle poparzyć tryskającą wodą. Co do chłodnicy....zmierz sobie wielkość oryginalnej chłodnicy, jeśli ta nie będzie się zbytnio różniła to ją zastosuj, tylko sprawdź czy skoda 120 też ma układ ciśnieniowy( odporność chłodnicy na wyższe ciśnienie i temp) Ja mam chłodnicę za głową ( silnik z kadeta 1,6 S ), węże i część plastikowa chłodnicy osłonięte ( osłony tworzą przy okazji "łapacze wiatru" ).... ....zastosowałem także dodatkowy włącznik do załączania wentylatora.....w razie gdy się zakopie, bądź jeżdżę w grząskim terenie z niewielkimi prędkościami a jest gorąco załączam na stałe wentylator... |
