Polish drift - Wto Paź 31, 2017 20:41 Temat postu: Geometria Witam, mam problemy z tylną geometrią w moim buggolocie. Zrobiłem tylne wahacze bez możliwości regulacji zbieżności czy pochylenia koła. Po spawaniu wahaczy na gotowo trochę je pościągało: -zmieniło zbieżność, czyli przykładając dwie poziomice do lewego i prawego koła i mierząc czy są one do siebie równolegle jest między poziomicami różnica 3 mm. -zmieniło również pochylenie koła, czyli mierząc odchylenie od pionu jest różnica około 3-4 mm między lewym, a prawym kołem tylnym I teraz do was pytanie czy mogą zostać takie różnice w geometrii ? Te różnice rzędu 3mm wpłyną jakoś mocno na jazdę ? I jak ustawiacie geometrie w swoich maszynach, ktoś z was doświadczył podobnych ustawień ? Dodam jeszcze, że nie mam za bardzo możliwości przerobienia wahaczy na regulowane, na uniballach. calidje - Wto Paź 31, 2017 22:04 Podczas jazdy w terenie raczej tego nie wyczujesz, a na asfalcie czy szutsze mogą deczko szybciej zdierać sie opony ale to naprawdę minimalnie, a jak masz montowania piaste do wachaczy, Bo może wystarczy rozwiercic otwory montażowe podlozyc większe podkladki , ustawić kola, skręcić i spawnac podkladki żeby ustawienie się nie zmienilo dawlo7 - Wto Paź 31, 2017 23:06 A jak długich poziomic używasz? 
Polish drift - Sro Lis 01, 2017 09:51 Poziomice mają długość jednego metra wiesko126 - Sro Lis 01, 2017 11:43 zrób na otworach mocowań wahaczy fasolki  i będziesz miał regulację (tak miałem u siebie na wleczonych )
kąty pochylenia (małe różnice ) nie wpływają zbytnio na prowadzenie sprzętu w terenie
Polish drift - Sro Lis 01, 2017 12:06 Okej dzięki A ta różnica 4mm w pochyleniach kół to jest duża różnica? może to tak zostać ? Piranha - Sob Lis 04, 2017 09:47 Ja również mam pytanie co do zbieżności, nie będę już przecież nowego tematu zakładał. Przy ruchu koła góra dół zmienia mi się zbieżność o jakieś 8 mm, przy maksymalnym dobiciu (podczas pracy koła wchodzą w zbieżność), stanowi to duży problem dla prowadzenia się pojazdu ? DanioxD - Sob Lis 04, 2017 12:12 W terenie nie odczujesz tego 
Polish drift - Sob Lis 04, 2017 20:00 W terenie- czyli rozumiem, że po szutrach i piasku ? DanioxD - Sob Lis 04, 2017 20:16 Zgadza sie, na asfalcie moze minimalnie bys to odczuł ale w terenie nie masz sie co bać wiesko126 - Sob Lis 04, 2017 21:13 Polish drift, jak w miarę ustawisz zbieżność, to nic nie będzie się działo nawet na asfalcie
|
