tyski - Pią Sie 11, 2017 10:35 Temat postu: buggy kart 20hp Witam Rownolegle do jednego projektu buduje tez małego Buggy cos w stylu madtraxx na silniku hondy 16hp (taki jak do zagęszczarki  ) czy klin (wpust) bedzie wystarczająco mocny pod zabierak od zębatki na tylnej osce ?
Z góry dzięki 
mm1234 - Pon Sie 14, 2017 23:19 mnie się wydaje że styknie u mnie w robocie sporo maszyn mających przełożenie napędu pasem i silniki po 15kw ( przeliczając na KM to koło 20KM ) i koło pasowe siedzi na jednym klinie w takiej np śrutownicy turbina waży kilkadziesiąt kg nieraz , a silnik rusza bez soft startu i nie spotkałem się żeby kiedyś ten klin zerwało....... fakt że przy przełożeniu napędu paskiem gwałtowne szarpnięcia idą w poślizg paska , a przy łańcuchu cała energia idzie na rwanie klina , bo łańcuch nie przeskoczy więc jakieś tam ryzyko jest ale możesz np rozważyć napęd pasem 
mnie chodzi po głowie coś a la stara honda odyssey czyli http://www.offroadvintage...Y_1979_US_1.jpg szczątkowa klatka , sztywna  na balonach i silnik 2T od skutera w automacie , jeździłem czymś takim i faza nieziemska ale obecnie nie mam miejsca w garażu
także pochwal się jak coś spłodzisz
tyski - Wto Sie 15, 2017 11:15 Ok , tak właśnie myślałem . Ogólnie napęd bedzie właśnie podobnie jak w pilocie czy odyssey. Przez przekładnię cvt na pasku i potem na łańcuch . Dzięki bardzo ! mm1234 - Sro Sie 16, 2017 22:57 ja myślałem że dajesz tylko sprzęgło odśrodkowe jak w gokarcie a tu proszę
ja to chciałem dla klimatu silnik od dużego skutera 2T ( piaggio hexagon 180 ) i zamiast koła zębatka ale projekt upadł z braku miejsca w garażu
cvt zawsze daje jakiś tam poślizg przy gwałtownych zmianach obrotów do tego silnik ohv nie jest jakiś szczególnie ,,dziki '' więc jak myślę że zwykły klin wytrzyma ... dupę robisz sztywną czy zawias jak w 350 czy 400 ? tyski - Pią Sie 18, 2017 20:38 4 wahacze . Ogólnie jest dużo możliwości , do większych silników można użyć wariatora typu comet 780 series , wytrzymuje do 45ps . Pasek kevlar i jakoś to lata . Fotki za jakiś czas . Dzięki mm1234 - Sob Sie 19, 2017 22:03 dziś przez przypadek trafiłem na rozwiązanie fabryczne gdzie 28KM jest przekazywane przez pojedynczy klin 5x5mm długość 20mm -mój quad yamaha blaster
zębatka zdawcza na wale korbowym która przekazuje moc na kosz sprzęgłowy jest zblokowana na wałku jednym klinem tutaj widać zębatki napędu kosza i wałka wyważającego 
a tu wał korbowy z wcięciem na klin 
u mnie się odkręciła nakrętka ( widać na 1 zdjęciu odstaje i klin wypadł spod zębatki napędzającej wałek wyrównoważający i całość się telepała jak zagęszczarka do gruntu aż spawy zaczęły pękąć klin był minimalnie ucięty , ale rok czasu to jeździło i wytrzymywało bardzo ciężką rękę i strzały ze sprzęgła itp , także takie rozwiązanie sprawdza się jak widać
|
