Piranha - Wto Cze 20, 2017 21:31 Temat postu: Dwa krótkie pytania Witam mam do was takie dwa pytania: 1. Od czego zastosować bak do buggy? 2. Jaką mam zastosować nakrętke (chodzi o klase) do śruby 10.9 dodam że jest to śruba w zawieszeniu? herobrine - Wto Cze 20, 2017 21:40 Bak najlepiej jest wyspawać, tak by Ci tam ładnie pasował. Możesz go zrobić ze blachy stalowej, rury stalowej (ja tak mam, ważne są wyloty z baku po obydwu stronach), blachy aluminiowej albo kupić plastikowy. Możliwości jest wiele, Co do nakrętki to zarzuć tam taką z wkładką poliamidową i będzie ok. Ogólnie to nakrętka tam nie ma jakiegoś dużego znaczenia, bo główne siły i to ścinające przenosi śruba. Jak chcesz mieć bardziej pro, to możesz założyć te nakrętki samozacinające, na pewno są twardsze od zwykłych, kumpel miał takie z niemiec, pewnie dostaniesz gdzieś na allegro. Łukaszs - Wto Cze 20, 2017 22:35 Ja bak mam z gaśnicy mieści 7,5 litra PB do pozyskania na pobliskim złomie w niskiej cenie Jest szczelna i nie skorodowana od wewnątrz jajek - Wto Cze 20, 2017 23:34
kazek_134 - Sro Cze 21, 2017 07:06 Kolega MichalakTM spawa na zamowienie zbiorniki paliwa;p Łukaszs - Sro Cze 21, 2017 18:28
Specjalnie taka butlę przywiozłem i leży bez użyteczna, tylko dlatego wiozłem gaśnicę że mieści się za fotelem michalgosc - Nie Lip 02, 2017 10:59 Panowie a ja też mam krótkie pytanie Duża część buggy z silnikiem z moto to honda vfr750 czy silnik z przebiegiem100tys km z 94roku będzie dobrym rozwiązaniem dla mojego megaladona? Czy szukać czegoś z mniejszym przebiegiem? swiatequ94 - Pon Lip 03, 2017 00:07 Dlaczego ma być zły ? Jak dobrze chodzi to dlaczego nie , jak masz możliwość kupienia za "grosze" to kup i jak zajedziesz to kupisz drugi  Sam myślę nad bakiem z gaśnicy 
herobrine - Pon Lip 03, 2017 01:50 Wydaje mi się, że powinieneś sprawdzić dodatkowo kompresję i wtedy będziesz miał jakiś pogląd na stan silnika. mm1234 - Pon Lip 03, 2017 12:30 ja tam nigdy nie patrzę na przebieg
w aucie lepsze 150tys z auta regularnie serwisowanego , niż 50 tys z takiego którym co światła ktoś pali kapcia to samo z motocyklem , ja bym się nie bał przebiegu , masz możliwość to odpalić jeszcze czy leży luzem już ?
michalgosc - Pon Lip 03, 2017 18:13 Jest cały motor po ślizgu połamane owiewki i uszkodzony bak odpala ładnie chodzi "na ucho" ale znawcą nie jestem. [ Dodano: Pon Lip 03, 2017 18:16 ] Takie cos chyba sie zdecuje herobrine - Pon Lip 03, 2017 19:05 Moto jak moto, silnik raczej nie miał jak ucierpieć, jak tylko ładnie chodzi to nie ma się co zastanawiać jak cena dobra. Zobacz sobie też na ceny silników od vfr bo są tanie i żebyś nie przepłacił. Bak to tam nic bo i tak nie powinno się ich wykorzystywać w buggy bo wyglądają jak wyglądają. swiatequ94 - Pon Lip 03, 2017 19:08 Jak chodzi to brać
mm1234 - Pon Lip 03, 2017 23:08 zmierz kompresje , osłuchaj głowicę czy nie dzwoni , ucho do karteru na wolnych i czy nie ma takich regularnych uderzeń ( korba ) , zobacz do chłodnicy czy nie ma mleka , czy na zimnym silniku nie lecą bąbelki , obejrzyj czy nie ma wycieków czy gdzieś coś nie jest pęknięte na deklach bo dekle są z magnesium i są niespawalne pamiętaj że VFR ma rozrząd na kołach zębatych jak coś puka z okolic cylindrów to napewno nie łańcuszek rozrządu
jaki hajs za to ? michalgosc - Wto Lip 04, 2017 05:29 Dzięki za rady motorek od Holendra regularny serwis jakies tam faktury w na tygodniu podjadę bo 350 euro to raczej tanio. Krogul - Sro Lip 05, 2017 18:39 Michal wez go zagrzej wiatrak sie musi odpalic jak jest ok to bierz chlopaki maja racje nie patrz na przebieg wazne by nic nie stukalo na wolnych obrotach . Nawet jak sie zbytnio nie znasz to stuki wylapiesz
michalgosc - Sro Lip 05, 2017 19:09 Dzięki wszystkim za rady motor sprzedany spóźniłem sie jeden dzień. Ciężko coś upolować pracując od rana do wieczora. Krogul - Czw Lip 06, 2017 21:27 Trafisz cos ja wolalem caly kupic niz swapa bo w sumie kot w worku napisz jak kupisz pozdro
|
