kamil5r - Wto Gru 06, 2016 16:00 Temat postu: vfr 750 simka mam pytanie do posiadaczy buggy z silnikiem vfr jak podłączyć obrotomierz bo w mojej elektryce nie ma żadnej kostki do liczników i jak podłączyć wskaźnik temperatury marek-mp - Wto Gru 06, 2016 16:09 rozumiem że masz oryginalne zegary i po prostu nie wiesz które kabelki idą do obrotomierza ? którą generację vfr-ki posiadasz ? RC24 czy 36 ? [ Dodano: Wto Gru 06, 2016 16:16 ] W RC36 (i w RC24 pewnie też) kabel sygnałowy to Żółto-Zielony idący z modułu. Oprócz niego jeszcze masa czyli kabelek Zielony. Wybierz jakiś zielony który jest najbliżej, dla pewności sprawdź miernikiem połączenie z masą i wykorzystaj go jako masa do obrotomierza. kamil5r - Wto Gru 06, 2016 18:02 rc24 chodzi o to że w elektryce motoru nie ma żadnej kostki do podłączenia licznika [ Dodano: Wto Gru 06, 2016 18:05 ] najlepiej jak by ktoś mi powiedział gdzie trzeba się wpiąć w elektrykę żeby działał obrotomierz i wskaźnik temperatury marek-mp - Wto Gru 06, 2016 21:31 Czyli masz oryginalny licznik od vfr tak ? Wystają z niego jakieś kable ? Masz oryginalną wiązkę w której ktoś upotolił kable idące do zegarów, tak ? Pytasz o coś to podaj jakieś konkrety bo takimi podchodami do wiosny go nie podłączysz... kamil5r - Wto Gru 06, 2016 21:54 Dokładnie tak [ Dodano: Wto Gru 06, 2016 22:22 ] Gdzie podłączyć impuls? marek-mp - Wto Gru 06, 2016 22:34 W takim razie musisz odszukać kabel żółty z zielonym paskiem , idący od komputera silnika i połączyć go z takim samym, idącym od licznika. Dodatkowo kabel zielony idący od obrotomierza podłączyć do masy i obrotomierz będzie smigał. Taki układ jest w RC36 i zapewne w RC24 również, ale dla pewności jutro ci to potwierdzę oraz podam jak podłączyć wskaźnik temp kamil5r - Wto Gru 06, 2016 22:58 Jest jeszcze chyba + do obrotomierza czy się mylę? sebolx - Wto Gru 06, 2016 23:20
tylko ten żółto zielony i masa 
marek-mp - Sro Gru 07, 2016 08:01 A więc na schemacie do obrotomierza idą trzy przewody. 1) Żółto Zielony, idący z modułu zapłonowego - czyli sygnał (ale na schemacie pokazują też że po drodze jego kolor zmienia się na Żółto Czerwony - i w takim kolorze wchodzi do obrotomierza) na wszelki wypadek ustaw sobie miernik na "piszczek" i sprawdź koniec kabelka z jego początkiem przy module czy to ten sam 2) Czarno Brązowy - czyli "+" z puszki bezpieczników (zasila również wskaźnik temp, lampkę rezerwy, lampkę ciśnienia oleju oraz lampkę luzu) bezpiecznik 10A, na schemacie pozycja F, na puszce pozycja tego bezpiecznika będzie opisana jako "METER LIGHT" 3) masa - obojętnie skąd sobie pociągniesz. Co do wskaźnika temperatury... 1) Czarno Brązowy - zasilanie - czyli wspomniany wyżej "+" z tego samego bezpiecznika co do obrotomierza 2) Zielono Czarny - masa 3) Zielono Niebieski - kabelek z czujniczka temeperatury 
kamil5r - Sro Gru 07, 2016 08:17 O to mi chodziło wielkie dzięki |
