marek-mp - Sro Wrz 07, 2016 13:21 Temat postu: Cięgno, popychacz ciągnąco-pchający Poszukuje rozwiązania które pozwoli mi na poruszanie wodzikiem w skrzynce wstecznego. Mianowicie chodzi linkę, popychacz, cięgno które oprócz ciągnięcia będzie również pchało. Najlepiej coś w pancerzu bym mógł puścić od kabiny do tyłu barracudy. Długość - 2 metry Wiem że cięgna zmiany biegów w autach byłyby dobre ale niestety są za krótkie. bartek280395 - Sro Wrz 07, 2016 13:31 http://www.viper-sport.pl...t-02-p-499.html coś takiego do łajby można kupić. nie wiem czy ta konkretna ale występują też w odmianie pchająco-ciągnącej. Nie lepiej dać na wodzikach i pręcie? albo do silnika pręt a prze samej skrzyneczce dać linkę. marek-mp - Sro Wrz 07, 2016 15:35 Chciałbym założyć coś giętkiego żeby nie cackać się z mocowaniami pręta. Biegi już mam na prętach i przegubach kulowych i było przy tym trochę zabawy. Poza tym taki giętki popychacz będę mógł puścić na skróty tamtędy którędy mi pasuje. jajek - Sro Wrz 07, 2016 17:07 Linka zmianybegow z tira lub joystick z ladowacza czolowego tam wystepuja linki powyzej 2m ale koszt taki co zrobienie nowej pod wymiar, A linka od recznego plus sprezyna odbujajaca? Bo w zasadzie masz 2 czy 3 pozycje na wodziku? marek-mp - Czw Wrz 08, 2016 08:10 Mam dwie pozycje. Mógłbym zrobić trzecią pozycję jako luz ale czy rozłączanie napędu jest mi potrzebne ? Skok tego pręta - wodzika to jakieś 42mm. Teoretycznie mógłbym zrobić z linki od ręcznego ale dochodzi kombinowanie ze sprężyną i dorobienie blokady w pozycji napiętej sprężyny by nie trzeba było trzymać dźwigni przy cofaniu. Gamer9981 - Czw Wrz 08, 2016 11:59 marek-mp, A może by tak pneumatycznie?  przy skrzynce mały siłownik 2-stronnego działania do tego elektrozawór 5/2 jakiś mały kompresorek i tylko na desce przełącznik A co do linek z blokadą to zawsze możesz założyć całą wajchę ręcznego z blokadą kolega tak chciał rozwiązać blokowanie dyfrów, ale przekonałem go do wersji pneumatycznej
ADD. Nie wiem jak dużej siły trzeba żeby przełączyć tą skrzyneczkę ale jeśli chodzi lekko możesz też spróbować z siłownikiem jednostronnego działania ze sprężyną powrotną i zaworem 3/2. Ja osobiście poszedł bym jednak w ten 2 stronnego działania. Na allegro taki siłownik o skoku 50mm można dostac za ok 50 zł
marek-mp - Czw Wrz 08, 2016 13:38 Kurka flak... Gamer9981, twój pomysł na pneumatykę to zajebisty bajer ale znowu kilka tygodni zejdzie na robieniu tego wszystkiego 
a już jestem tak blisko mety i po tylu rozwiązanych problemach że perspektywa kompresorka, przewodów, przełącznika itd. mnie przeraża  Psychicznie chyba nie dałbym rady przyjąć na klatę kolejnych tygodni opóźnienia, dlatego na razie zostanę przy elegancko wykonanym popychaczu manualnym :p
jajek - Czw Wrz 08, 2016 17:58 Opcja co podalem bardzo prosta i po kosztach, na walek wodzika prztrzestrzelasz sprezyna podobne jak na zaworach silnikowych, 3 pozycja jest kolmpetnie bezsensu, co innego jakbys mial dodatkowy wal odbioru mocy np pod wyciagarke ale tutaj raczej nie bedzie. Wiec masz monostabilna pozycje a dzwignie robisz z symetrycznie zamontowana sprezyna gdzie masz wymuszone 2 pozycje. Nie potrzeba zadnych fasolek do blokowania wodzika. marek-mp - Sro Wrz 14, 2016 15:38 Gamer9981, Twój pomysł na pneumatykę zaświtał mi dzisiaj w głowie... I tak myślę czy by nie pójść w tę stronę. Jaki kompresor i siłownik byś polecał ? Kompresor wykorzystałbym dodatkowo do klaksonu 
Gamer9981 - Sro Wrz 14, 2016 17:22 marek-mp, kompresor do blokad ARB albo do zawieszenia pneumatycznego - cena od 600 zł w górę  , możesz spróbować też z kompresorkiem do kół z castoramy aczkolwiek on ma problem z nabiciem opony i przy dłuższym używaniu strasznie się grzeje.
Siłownik najlepiej 2 stronnego działania do tego elektrozawór 5/2. http://allegro.pl/silowni...5462571506.html Nie wiem ile potrzeba siły żeby przełączyć bieg u Ciebie ale myślę że 40kg siły nacisku powinno wystarczyć ;p możesz zawsze dać mniej dając mniejszą średnicę tłoka musisz tylko poszukać odpowiedniego skoku tłoczyska
PatrykSi - Sro Wrz 14, 2016 22:01 Taki kompresorek powinien starczyc. Ja bym dał jakiś mały zbiorniczek z zaworem utrzymujący stałe ciśnienie żeby kompresor nie musiał cały czas chodzić. Nie lepiej byłoby dać po prostu zawór 3/2 i siłownik jednostronnego działania że sprężyna, żeby tylko przesterowywac wodzik na pozycję wstecznego?Tylko nie wiem, czy w praktyce dałby radę odbijać, ale ma pewno byłoby taniej i prościej marek-mp - Czw Wrz 15, 2016 08:25 Tak się właśnie zastanawiam czy bezpieczniej byłoby gdybym zrobił ze sprężyną. Bo w razie awarii pneumatyki nie dojdzie do sytuacji że wyskoczy mi bieg albo co gorsza na pełnej kicie posypią mi się zębatki... Co znaczy zawór 3/2 lub 5/2 ? [ Dodano: Czw Wrz 15, 2016 08:28 ] Przydałby się jeszcze jakiś mały włącznik kompresora sterowany ciśnieniem Gamer9981 - Czw Wrz 15, 2016 08:46 PatrykSi, sprezyna może być za słaba tlovzysko w takim siłowniku da się wyciągnąć dwoma palcami
marek-mp, dp sytuacji ze wyskoczy Ci bieg może dojść przy siłowniki ze sprężyna bo w położeniu wsunietym trzyma go tylko sprężyna , a w 2 stronę go działania obie pozycje są przytrzymwyane przez powietrze wiec bieg moze ci wyskoczyć tylko przy braku powietrza
bartek280395 - Czw Wrz 15, 2016 09:16 3/2 zawór 2położeniowy 3drogowy 5/2 zawór 2położeniowy 5drogowy http://plc-online.pl/wp-c...e_symbols11.jpg marek-mp - Czw Wrz 15, 2016 10:21 Gamer9981, właśnie tego się obawiam. Że zabraknie powietrza i wtedy może być że zęby się posypią. Długo nad tą skrzyneczką działałem i chciałbym ją zabezpieczyć możliwie najlepiej. Sprężyna trzymałaby jazdę do przodu a tylko przy cofaniu podawałbym ciśnienie na siłownik. Myślę że 15kg w zupełności starczy aby pewnie przesunąć wodzik. O ile dobrze myślę w takiej konfiguracji potrzebowałbym zaworu 3/2 tak jak pisał PatrykSi PatrykSi - Czw Wrz 15, 2016 16:55 No i jakbyś zrobił tak jak ja piszę na zaworze 3/2 i siłowniku jednostronnego działania miał byś taniej i prościej. Myślałeś też nad tym zbiornikiem? marek-mp - Pią Wrz 16, 2016 07:11 Zbiornik sam sobie wyspawam albo ze starej gaśnicy zrobię. Pytanie jeszcze na jakim minimalnym ciśnieniu miałoby to pracować. Ale to już chyba musiałbym zmierzyć dokładniej ile siły potrzeba do ruchu wodzika i dobrać siłownik (ciśnienie/siła) Wtedy szukać kompresora który będzie tłoczył odpowiednie ciśnienie. PatrykSi - Pią Wrz 16, 2016 11:48 No w ciemno nic nie ustalimy bez tych danych marek-mp - Nie Wrz 18, 2016 14:55 Przyłożyłem wagę do wodzika. Przy 4-4,5 kg wodzik się przesuwa. Myślę że siłownik o sile 10kg będzie dobry. Co myślicie ? I wolałbym dać większy siłownik a mniejsze ciśnienie. Tak ze dwie atmosfery... PatrykSi - Nie Wrz 18, 2016 15:20 Mój tata rzucił pomysł, żebym sobie nie komplikował życia, nie tracił pieniędzy i nie obciążał buggy. Zaproponował, żebyś wstawił elektromagnes od jakiegoś dużego rozrusznika i powinien spokojnie dać rade. marek-mp - Nie Wrz 18, 2016 22:08 Właśnie też dzisiaj kumpel zaproponował żeby siłownik elektryczny zamontować. Prostsza sprawa. Rozeznam się szerzej w temacie elektrycznych mechanizmów. |
