jajek - Nie Lip 13, 2008 13:27 Temat postu: silnik 126p bez wentylatora, jakiebeda efekty Siema! Czy ktos miał z was silnik z malucha z zdjetym wentylatorem, wiem, ze wtedy nie bedzie jak sie trzymał alternator, ale z mocowaniem to nie problem, tylko zastanawiam sie jak to bedzie z powietrzem chłodzenia silnika i dawką powietrza do gaźnika, widziałem kilka projektów w których zaźnik nie był podłączony do wentylatora, tylko od razu był filtr nad gaźnikiem i podobna nie widac różnicy jak jest tak, a jak w orginale, a wy co o tym sądzicie, i jeszcze chłodzenie.. szczerze powiem sie to słabo dmucha, i teaz jak bym zdjał to by to nie dało negatywnych efektów a jak wy o tym myślicie KrzysztofSS - Nie Lip 13, 2008 13:33 Alternator jest bezpośrednio przykręcony do silnika przecież. Zdejmujesz wentylator i całą obudowę a w jej miejsce MUSISZ wstawić jakiś inny dmuchawiec np od nawiewu, zajmuje nieco mniej miejsca a ma większą wydajność. Z filtrem daj sobie spokój i wal go gdzie Ci się podoba, byle tylko woda się nie dostała. pulsarus - Nie Lip 13, 2008 22:09 Jeśli chodzi o zasilanie silnika powietrzem, to żaden problem, ja mam teraz filtr nasadzony na gaźnik i nie ma różnicy. Może ciut lepiej się wkręca na obroty ale mało zauważalne. Ale ważniejsze jest tu chłodzenie silnika. Dziś spadł mi pasek i przejechałem bez chłodzenia jakieś 100 metrów i silnik cały aż kipiał więc chłodzenie obowiązkowo musi być bo inaczej w moment wykończysz silnik. Maurycy - Pon Lip 14, 2008 12:29 polecam sposób KrzysztofaSS 
fppmen - Sob Lip 26, 2008 22:46 Szkoda zachodu z przerabianiem wentylatora bo taki elektryczny moze zawiesc i wtedy silnik masz zagotowany.... Maurycy - Nie Lip 27, 2008 13:34 nie martw sie Jarek zna sie na elektronice i napewno zamontuje jakis termik , jak silnik sie wyłaczy automatyucznie poda sygnał na przekaznik który rozłaczy zapłon 
jajek - Nie Lip 27, 2008 18:17
to było by dobre tylko że co by było jak bym przed kimś zwiewał <chociaz> i mi zgaasnol silnik  łojej co by wtedy by było. przełączniki termiaczne mają zajebistą wade - jak sie włączy, to potem zewby sie wyłączył musi byc w nim teperatura otoczenia, czyli prawie ostygnoc silnik, <moze>
Maurycy - Nie Lip 27, 2008 19:30 To mozna inaczej ... zaraz koło smigła załozyc czujnik ruchowy , gdy wentylator przestaje sie krecic czujnik daje impuls i przekaznik odcina zapłon
pomysl rzucony powierzchownie , gdyby go dopracowac moglo by to calkiem fajnie działac
Szokkk !! Maluch nafaszerowany elektroniką 
KrzysztofSS - Pon Lip 28, 2008 09:27 I tu kolega Maurycy jasno pokazał świetny pomysł. Jak się wentylator zatrzyma to i silnik wyłączy, proste fppmen - Pon Lip 28, 2008 11:36 A ciekawe czy ktos bierze pod uwage ile zachodu trzeba by z tym przerabianiem? KrzysztofSS - Pon Lip 28, 2008 14:23 No z tydzień czasu wyjdzie, trzeba zdjąć obudowę wentylatora i założyć nawiew przykręcając go 4 śrubami. Maurycy - Pon Lip 28, 2008 15:49 hoho roboty co niemiara ;p
|
