dazomazo - Sro Sty 22, 2014 20:59 Temat postu: Prolblem z Golfem v gti Witam mam taki oto problem z moim golfem V 2.0T fsi asuto jeździło fajnie aż się wysiadać nie chciało lecz trzeba było zatankować Kiedy zatankowałem na lotosie za 100pln i wyjeżdzałem z cpn to depnąłem mu do spodu i esp go odcięło i po chwili coś jak by zaczęło stukać czy pukać na większych obrotach i nagłu spadek mocy silnikiem szarpie i pracuje hm tak jak by nie na wszystkich cylindrach czy jakoś tak i zauważyłem że z układu wydechowego wydziela się taki biały dymek jak by para hm nie wiem. Oto filmik ale na żywo całkiem inaczej to brzmi i wygląda http://youtu.be/tMzOrSvrfGU marcingolf75 - Sro Sty 22, 2014 21:08 a nie ukręciło przypadkiem wału korbowego ? 
dazomazo - Sro Sty 22, 2014 21:19 to wtedy by alternator nie chodził. zdenek_zdenek - Sro Sty 22, 2014 21:23 Jedź do kumatego mechanika (tylko nie tym golfem) i przywieź go do siebie i niech on oceni bo żeby stwierdzić co to jest to może być to trzeba by to usłyszeć na żywo. Ewentualnie laweta. Odpalając i jeżdżąc możesz narobić dużo większych szkód w silniku. dazomazo - Sro Sty 22, 2014 21:31 no właśnie ;/ z tymi mechanikami to problem juz wujek tak z swoim scenikiem jeździł bo nie odpalał jak był zimny na wymieniali różnych czujników i innych pierdół jak nie ten to ten mechanik i nic stracił z 1000 zł zaprowadził gdzieś dalej i okazało się że przyczyną był rozrusznik. PepsiBoss - Sro Sty 22, 2014 21:38 Wszystkie świece są na swoim miejscu ? Może którąś wyrwało z gwintu... Albo uszczelka pod głowicą... Na yt dzwięk taki jak by kompresja wydostawała sie na zewnątrz silnika... Jak wszystko na miejscu to sprawdz kompresje na tłokach...Może jeszcze urwał sie zawór ssący i kompresje dmucha spowrotem do kolektora ssącego... dazomazo - Sro Sty 22, 2014 21:40 świece sprawdzałem jedyne co zauważyłem to że na jednym z cylindrów ta cała cewka co jest z fajką co się zakłada na świece jest nieoryginalna i myśle czy może ją szlak trafił hm a co do uszczelki to by płyn uciekał albo by się ciśnienie w układzie chłodzenia robiło. PepsiBoss - Sro Sty 22, 2014 21:45 Chyba ze wydmuchało uszczelkę pomiędzy tłokami... To płynu Ci nie ubędzie... A i ciśnienie w układzie nie wzrośnie... Sprawdź ciśnienie na tłokach...A będziesz juz wiedział dużo więcej... dazomazo - Sro Sty 22, 2014 21:47 hm to muszę dorwać kogoś z tym przyrządem do kompresji bo tym moim to nie będę się bawił PepsiBoss - Sro Sty 22, 2014 22:10 A jeszcze jedno... Jak na odpalonym silniku zdejmiesz wąż dolotowy z kolektora ssącego to nie odbija tam kompresja (tzn kolektor cały czas ssie czy czasami tak jak by dmuchał) Albo czy po zdjęciu węża z dolotu dźwięk nie staje sie intensywniejszy?? dazomazo - Sro Sty 22, 2014 22:14 zaraz dodam filmik bo tez nagrałem bez filtra Ale jak ręką zatykałem rurę ssącą to bardzo go nie dusiło Sebusk - Sro Sty 22, 2014 22:14
![:]](images/smiles/yeah.png ":]") co córa jeździła lecz niestety nie wiem co się stało chłop zawiózł go do łodzi na lawecie
dazomazo - Sro Sty 22, 2014 22:33 Tutaj film bez filtra powietrza http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be sudan - Sro Sty 22, 2014 22:57 dwu masa. 
bartek280395 - Sro Sty 22, 2014 22:59 Uszczwlka miedzy cylindrami jest cala.. Jak by ja wydmuchalo golfik nie chcialby odpalac i na obroty nie wchodzil by tak ladnie. dazomazo - Sro Sty 22, 2014 23:07 tak więc na co stawiacie ??  dodam że jest spadek mocy.
9595 - Sro Sty 22, 2014 23:30 dazomazo, dwumas sudan - Sro Sty 22, 2014 23:31 jak okaże sie że mam racje to stawiasz 
kamilpiotrmalek - Czw Sty 23, 2014 09:33 dazomazo, na 100% dwu masa znajomy miał to samo w V GTI 
A ile masz na zegarze km? 9595 - Czw Sty 23, 2014 14:48 dazomazo, http://allegro.pl/kolo-dw...3837482700.html ładny koszt bartek280395 - Czw Sty 23, 2014 16:05 nie da się tego na zwykłe koło przerobić? dazomazo - Czw Sty 23, 2014 20:36 kurcze no co do kosztu to widziałem i głowa mała ;/ używkę moze dorwę gdzieś o ile to moze byc przyczyną bo jeszcze nic nie wiadomo a co do przebiegu to napewno jest nieoryginalny bo ma ponad 100tys Tutaj trochę taniej http://allegro.pl/sprzegl...3828623194.html ale co mogło się rozwalić w takim kole ?? Sebusk - Czw Sty 23, 2014 20:50
czekaj czekaj chcesz wyciągnąć złom i włożyć złom ? chyba że auto na handel. dazomazo - Czw Sty 23, 2014 21:06 kupiłem z 3 miesiące temu i już sprzedać szkoda bo mi się podoba i innym też. myślałem nad LPG ale bardzo kosztowna przeróbka wiec się nie opłaca i zobaczę jak się okaże że to wina koła to sprzedam nawet wstawię do komisu stracę ale się pozbędę zobaczy się a jaka była by przyczyna jak by nie chodził na wszystkich cylindrach ?? luki - Czw Sty 23, 2014 21:15
szpan to podstawa 
opłaca się jak sie ma zamiar dużo jeździć i nie sprzedawać po paru miesiącach. sudan - Czw Sty 23, 2014 23:33 jak chcesz mieć pewność że kuleje na garze to rozłączaj po kolei świece. no chyba że cewka i lipa ze sprawdzania. ostatnio robiłem w tranzicie ostatniej generacji i na nowym sprzęgle zrobił 15000 i poszło... miał podobne objawy do twojego auta nie dam ręki sobie uciąć za dwu mas ale na 99% jestem pewny że to to. małe pytanko. po jakiego wafla gaz w takim pięknym silniku. Zuh - Pią Sty 24, 2014 21:35 Ja jakoś nie bardzo rozumiem takich ludzi. Kupują dwulitrową doładowaną benzyne i chcieliby gaz bo benzyna droga. Jak już to jakaś nowa generacja ale to są koszta i trzeba dużo jeździć żeby się zwróciło. Ale gaz to pół biedy. Kupują auta na które ich nie stać. To że mają kase żeby kupić auto to nie znaczy że na nie ich stać. Trzeba pamiętać o serwisie auta. Jak ktoś kupuje nowsze droższe auto to trzeba się liczyć z tym że serwis tego auta będzie drogi. No chyba że jest tak jak napisał luki, czyli auto kupione dla szpanu. Jak chcesz jeździł tym autem to kupuj nową dwumase (jeżeli to jest to) jak kupisz używke to nie masz gwarancji że Ci się nie zesra po tysiącu km. Nie znam Ciebie więc to co wcześniej napisałem być może że nie dotyczy się Ciebie, więc bez urazy. Ty możesz być inny. Nie wiem czy masz kase czy nie ale jeżeli masz to naprawiaj auto bo fajny silniczek i auto fajne (pierwszy golf który mi się podoba) A jak naprawisz to jeszcze pojeździsz autkiem. kamilpiotrmalek - Pią Sty 24, 2014 21:47 Jak chciałeś taniej jeździć to było kupić 2.0 TDI i podnieść moc. Do tego nie zakładaj gazu bo to bez sensu jak mało jeździsz. sudan - Pią Sty 24, 2014 22:37 pany ten gaz to i tak nie dyskusja na ten temat. ja tylko tak wtrąciłem swoje zdanie  a właściciel zrobi co zechce
dazomazo, wiesz już coś więcej co z autem? dazomazo - Nie Sty 26, 2014 13:08 a więc tak na dzień dzisiejszy samochód jak stał tak stoi brak czasu na tygodniu żeby pojeździć za jakimś elektronikiem żeby przyjechał na miejsce i sprawdził Rozmawiałem z takim jednym że jak by dwumas walnął to by brzęczało coś tam a tak to cisza jest macie jakiś pomysł jak sprawdzić czy chodzi na wszystkich cylindrach ?? bo za bardzo nie ma jak ściągnąć 1 cewki z świecy bo przewody elektryczne są jak by połączone w taką listwę. chyba że wykręcić świece i wtedy zobaczyć tak jak to sie robiło w komarku luki - Nie Sty 26, 2014 13:18 sprawdz kompresję... to dużo wyjasni
dazomazo - Nie Sty 26, 2014 14:32 Panowie na 99,99% problem z głowy 
brak iskry na 3 cylindrze przekładałem zamieniłem cewkę 3 z 4 i była iskra bo myslałem że może cos z przewodami elektrycznymi ale mimo zamiany na 3 cewce nie było iskry dodam że dla pewności zamieniałem świece. a oto taka ceweczka czy jak to się zwie fachowo http://allegro.pl/vw-golf...3899895126.html sudan - Nie Sty 26, 2014 16:27 No i spoko. 30stasiuk ti nie majątek. Daj znać jak będzie sprawnie chodzulo kamilpiotrmalek - Nie Sty 26, 2014 16:44 Jeśli to super tani koszt naprawy 
dazomazo - Nie Sty 26, 2014 18:44 zamówiłem cewkę 92zł z przesyłką nowa nie chciałem używki bo juz jedna była wymieniona wiec jak widać używka mogła by nie posłużyć a 92zł to nie majątek Zuh - Nie Sty 26, 2014 20:05 dazomazo, i bardzo dobrze zrobiłeś. Niektórych rzeczy się nie kupuje używanych. dazomazo - Sro Sty 29, 2014 21:20 Więc tak wymieniłem cewkę i jest lepiej zapali lepiej chodzi dla pewności sprawdziłem jeszcze raz starą cewkę ale na małych obrotach dalej telepie i jak wcisnę sprzęgło trochę przestaje więc wina dwumasu prawdopodobnie ;/ ??? wcześniej tak nie było chyba że się tak nie zwracało na to uwagi hm nie mam pojęcia może czasami zatelepało ale teraz to cały czas tutaj gosciu załozył zwykłe sprzegło ale nie widać koła zamachowego http://www.ztr-tuning.pl/...v-gti-2-0-tfsi/ Zuh - Sro Sty 29, 2014 21:36 No tak ale to jest sportowe sprzęgło które też mało nie kosztuje. On wymienił sprzęgło nie dlatego że dwumasa jest droga tylko dla tego że seryjne sprzęgło nie wytrzymywało podwyższonych parametrów silnika. dazomazo - Sro Sty 29, 2014 21:46 tez tak myslę ale chodzi o to że moze dało by radę przerobić to na normalne sprzęgło tylko dobrać tarczę z tumikami drgań czy jak to zwią myślałem już dwumas usztywnić żeby się nie skręcał tak żeby było dobrze i się tego pozbyć Sebusk - Sro Sty 29, 2014 22:10 no sory ale muszę to napisać ... trzeba było kupić gti ale moze mk 2 bo najwyraźniej nie stać cię na to auto... nie kombinuj bo tylko po takich przerobkach auto straci na wartości....... dazomazo - Sro Sty 29, 2014 22:13 chodzi mi sprzedac i mieć z głowy albo wydac i kupic nowy dwumas ale jak będę 100% pewny ze to to i przejeździć z rok i się pozbyć bo te dwumasy padają nawet przy 70tyś http://allegro.pl/sztywne...3890179437.html taki zestaw tylko że do silnika bez turbo ;/ Pirson - Sro Sty 29, 2014 22:18 Jak chcesz wiedzieć co jest to zawieź do mechanika (jakiegoś warsztatu nie szopy) i będziesz miał pewność co jest i że będzie naprawione. Taka "napraw" przez forum nie ma większego sensu bo nie do się wszystkiego naprawić tak na oko. Trzeba się przejechać posłuchać podtykać
kamilpiotrmalek - Sro Sty 29, 2014 22:27 Sebusk, popieram samochody takie nowe są dużo droższe od podstawowej wersji ,ale później używane można je kupić w cenie normalych wersji tylko bo jak zacznie się sypać to ludzie sprzedają a ten co kupi ma tylko wydatki nikt nie zwraca na to uwagi. Zacznijmy od tego ,że nikt nie kupuje nowego golfa GTI ,żeby nim jeździć spokojnie tylko poszaleć pojeździ trochę a jak zacznie się sypać to sprzedaje. dazomazo - Sro Sty 29, 2014 22:47 Też niewiedziałem że przy zapalaniu i gaszeniu powinno się wciskać sprzęgło na dwumasie ale to tak na marginesie w sobotę może wyskoczę do jakiegoś warsztatu większego bo w okolicy to sami tacy co na starszych modelach się znają a tutaj to będą snuc tylko domysły Palkowsky1990 - Sro Sty 29, 2014 23:00 Z tego co mi wiadomo to zeby padl dwu mas w benzynie to trzeba byc zdolnym lub ubic z 500kkm. Nie ma tutaj takich szarpniec podczas gaszenie lub zapalania jak w dieslu. dazomazo - Sro Lut 05, 2014 15:16 a więc tak byłem na komputerze i okazało się że jest przerwa w obwodzie na 3 cylindrze iskra jest ale nadal jest to samo Kupię jeszcze nowe świece jutro powinny być gościu powiedział żebym się udał do jakiegoś lepszego elektronika bo on z kabelkami się nie będzie bawił sam przejrzałem kawałek wiązki i to co na wierzchu jest ok a później wiązka wchodzi do kabiny i pewnie do komputera idzie. jajek - Sro Lut 05, 2014 16:51 jedynie odpięcie kostki od kompa i od zespołu cewek i sprawdzenie metodą ciągłośći i zwarcia, 
dazomazo - Nie Lut 09, 2014 10:26 Panowie Udało się nie dawało mi to spokoju więc kupiłem nowe świece wybuliłem 179zł ale okazało się że to nie wina świecy ale nowe świece nie zaszkodzą
zrobiłem taki myk odpalając go na 2 cylindrach i przekładałem cewki i okazało się że ta nowa jest ciulowa i kupiłem tym razem w sklepie z NGK za 115zł i wreszcie zagadał tak jak należy
Teraz śmiga aż miło słuchać świstu Trubinki
Sebusk - Nie Lut 09, 2014 18:56 Czyli nie opłaca się oszczędzać .... dazomazo - Pon Lut 10, 2014 21:05 zamówiłem z allegro dlatego że nie miałem czasu jechać gdzie kolwiek w normalnych godzinach żeby kupić w sklepie jedynie na komputer udało mi się jechać wieczorem bo gościu ma warsztat na podwórku jak bym miał wcześniej czas to bym kupił w sklepie bo bym miał zaraz na drugi dzień a tak to czekałem z 3 dni macin - Wto Lut 11, 2014 09:34 dazomazo, pamiętaj, że jak jedna świeca pada, to wymieniasz wszystkie, jak jeden przewód WN pada, to wymieniasz wszystkie, jak jedna cewka pada to też powinieneś wymienić wszystkie, to tak jak z olejem, wymieniasz olej to i filtr, no chyba że to auto na handel to wtedy robisz jak uważasz ... dazomazo - Wto Lut 11, 2014 20:07 zamykam temat problem rozwiązany
i podziękowania dla udzielających się |
