luki - Wto Sty 07, 2014 20:49 Temat postu: zmiana samochodu... Mam mega problem, szukam samochodu i na nic nie mogę się zdecydować... może wam przyjdą jakeis fajne pomysły do głowy co kupić... jestem wybredny i mam parę warunków. 1. DMC przyczepy minimum 1800 2. rok produkcji od 2000 3. skrzynia manualna 4. cena ~15tys 5. klimatronic 6. niskie spalanie 
silniki albo benzyna gaz lub diesel, mocowo mile widziane 150+ jakieś pomysły ? macin - Wto Sty 07, 2014 21:06 luki, dobry dział "humor"  dodaj że bardzo wybredny
luki - Wto Sty 07, 2014 21:07 
Broki - Wto Sty 07, 2014 21:29 może na początek powiedz przykłady aut jakie bierzesz wogule pod uwagę ja mogę ci polecić golfa 4 4motion nie wiem co wy o tym napędzie na cztery koła sądzicie, ale ja mam te auto i jestem z niego bardzo zadowolony, w szczególności sprawdza się w zimie nie utkniesz w zaspie (a dodatkowo jest dużo frajdy z jazdy a to jest też ważne) teraz planuje kupić do niego hak żeby na zloty jeździć. nie wiem może wy macie inne zdanie
luki - Wto Sty 07, 2014 21:33 wątpie że gulf ma 1800 na haku ![:]](images/smiles/yeah.png ":]")
co biore pod uwagę... wszytsko Van, Kombi frajdy z jazdy to ja nie potrzebuję do tego mam co innego, to ma być komfortowe auto na codzień na wyjazdy i do pracy
kamilpiotrmalek - Wto Sty 07, 2014 21:40 Jeśli ma mieć dużo na haku to coś 7 osobowego sharan ,galaxy ,ulysses ,807 ,C8 bo mniejsze nie będa mieć 1800DMC. Albo coś z terenówek Santa Fe ma też sporo na haku. adi93 - Wto Sty 07, 2014 22:05 polece audi a6 z napedem QUATTRO 2,8 z LPG dosc male spalanie jak na ta moc, niestety nie pamietam jak z hakiem ale cos w podobie moze miec luki - Wto Sty 07, 2014 22:13 a6 też mi łazi po głowie ale przerażają mnie te silniki... jak juz to 1.8T ale ile on ma na haku... sharan alhambra też biore pod uwagę też silnik 1.8T 807 w środku konsola środkowa to porażka 
bartek280395 - Wto Sty 07, 2014 22:22 golf 4 przynajmniej ze zwykłym napędem na przód ma 1300 z hamulcem. I jak to ma jeździć z lawetą to szukał bym czegoś o większym silniku niż 1.8 i raczej polowałbym na diesela. luki - Wto Sty 07, 2014 22:24
dlaczego ?? poprzednie auto miałem 2.0T 160KM i spokojnie to jeździło i dawało sobię radę adi93 - Wto Sty 07, 2014 22:25 podam prosty przyklad kolega ma a6 c5 1.8t ja mialem 2.8 ten sam rok zgadnijcie jakie byly spalania... 1.8t 15/16l gazu 2.8 10/11l gazu niektorzy pewnie nie uwierza ale to jest prawda wystarczy na forach poczytac (duze silniki nie sa paliwo zerne!!) luki - Wto Sty 07, 2014 22:29 adi93, juz gdzies te bajki czytałem tu na forum nie wracajmy do tego. gdyby tak bylo to wszystkie silniki o dużej pojemności paliły by mniej a tak nie jest. adi93 - Wto Sty 07, 2014 22:33 jak nie miales takiego silnika to nie ma co sie wypowiadac
to jak wytlumaczysz spalanie audi s8 4.2 17l gazu? BĄK - Wto Sty 07, 2014 22:33 adi93, chyba sam w to nie wierzysz 
luki - Wto Sty 07, 2014 22:35 adi93, zakończ ten temat bo nie o to pytałem. Ciesze się twoim szczęściem ze masz niskie spalanie, i na tym zakończmy. proszę na temat. adi93 - Wto Sty 07, 2014 22:38
wierze bo wiem co to za marka a nie jakis badziew co pali 20l i ma 200KM
ja swoje wyrazilem a jak kupisz to uwierzysz tez dziekuje dobranoc zdenek_zdenek - Wto Sty 07, 2014 22:38 Ja miałem kiedyś audi 80 b4 Quattro 2,6 ABC i spalanie nie było przerażające przy spokojnej jeździe tak do 140 km/h nie cisnąc na siłę (jakby cisnąć 100KM silnik) to w 9-10 l pb się mieścił, ale jak się cisnęło do odcięcia non stop to i 25/100 zechlał. Razzor - Wto Sty 07, 2014 22:39 Ja bym się za jakimś Passatem w dieslu rozglądał, z tych nowszych. kamilpiotrmalek - Wto Sty 07, 2014 22:40 Wszystko jest uzależnione od jazdy ale przy jeździe spokojnej większy silnik mniej pali od dużego ja mam 3.0xd z mocą około 300 koni i pali tyle samo co 2.0d. Jest jedna zasada mniejszy samochód a większy silnik i będzibe się to sprawdzać sprawdzałem to kiedyś na przykładzie 308 z silnikiem 1.6 benzyna pali tyle samo co 2.0 benzyna bo małego trzeba ciągle cisnąć a duży silnik rozpędzasz i później już mało pali. Musicie spróbować żeby się przekonać. Ale Luki jak będziesz kupował bierz większy silnik i bez gazu to będzie mniej zjeżdzony a gaz założysz sam. 
adi93 - Wto Sty 07, 2014 22:44
dokladnie, lepiej kupic autko 2tys taniej a zalozyc samemu dobra instalacje Razzor - Wto Sty 07, 2014 22:54 Nie o tym temat chłopaki. djsimon - Wto Sty 07, 2014 23:14 saab 9-5 kombi 2,3T z mocą możesz sobie wybrać od 170 do 250 KM
volvo V 70 2,4 ben 170 KM lub 2,4 D5 diesel 163 KM te dwa auta sam będę brał po uwagę przy zmianie na młodszy bo audi, bmw już mi bokiem wyłazi nie wspominając vw
jajek - Wto Sty 07, 2014 23:14 Luki co powiesz o vw touran. Mr_Piona - Wto Sty 07, 2014 23:28 Szmelcmedes 2 t na haku jakiś diesel w trasie nic nie pali rudy je wpierdala i potrafi nie wstać jak sie na glebe połozy pozatym wygodne djsimon - Wto Sty 07, 2014 23:32 zapomniałeś dodać na każdym gnojowniku pojedzie
9595 - Sro Sty 08, 2014 17:37 [ Dodano: Sro Sty 08, 2014 17:37 ] VW TOURAN 1.9 TDI rok produkcji 2006 Masa własna 1709 kg DMC auta 2290 kg DMC przyczepy z hamulcem 1500kg bez hamulca 750 kg MITSUBISHI GALANT luki - Sro Sty 08, 2014 17:46 za mało, w pierwszym poscie napisałem minimum DMC to 1800
9595 - Sro Sty 08, 2014 17:47 luki, to busa kup jakiegoś osobowego znajomy teraz kupił jumpera do ciągnięcia lawety luki - Sro Sty 08, 2014 17:48
bmw nie kupie, ale wlasnie audi mnie korci wsumie jeszcze nie miałem auta z tego niemeickiego koncernu
luki - Sro Sty 08, 2014 17:49 za mały budżet na fajnego busa.a jak juz to T4 2.5TDI 150KM ale to jeszcze nie w tym roku 9595 - Sro Sty 08, 2014 17:51 luki, audi dobre auta zdenek_zdenek - Sro Sty 08, 2014 17:58 Przy T4 silnik 150 KM to jeden z najbardziej awaryjnych, po drugie DMC przyczepy wynosi 1500 luki - Sro Sty 08, 2014 18:04
to jakaś dziwna wersja te ktore oglądałem miałey wiecej.a co do silnika ile ludzi tyle opini.. to przeciez ten sam co 102KM zdenek_zdenek - Sro Sty 08, 2014 18:22 Większość ma 1500 mam dwa i mają tyle, niektóre mogą mieć trochę więcej jak diagnosta wpisał na pierwszym przeglądzie po sprowadzeniu auta wyższą wartość. A co do silnika to 150 jest trochę inny. Najlepszy (najtrwalszy) był stary 2,4d i 1,9d. Samochód żeby miał dmc przyczepy 1800 sam musi ważyć więcej, a t4 waży niecałe 1600 kg. Może jakiś touareg czy Q7, ale to nie ten budżet, albo jakaś trochę większa terenówka Frontiera, Jeep cheroke. Chraysler Voyager (nie polecam ze względu na awaryjność i nie wiem czy ma 1800 dmc). luki - Sro Sty 08, 2014 18:38
nie prawda... wg polskiego prawa dmc pojazdu ma wynosić 1.33DMC przyczepy. dla przyczepy DMC 1800 dmc pojazdu ma być 2400kg masa własna nie ma tu nic do tego. diagności są niedouczeni i błędnie wypełniają pola O1 i O2, od DMC zestawu odejmują dmc polazdu, co jest błędne, bo DMC przyczepy określa homologacja producenta pojazdu. prosty przykłąd moje poprzednie auto, masa własna 1695 dmc 2600 a dmc przyczepy 2000. luki - Czw Sty 09, 2014 21:17 A6 1.8T na haku 1500 szkoda bo w sumie mógłbym takim jeździć
no nic szukamy dalej jakiegoś wehikułu
Zuh - Czw Sty 09, 2014 21:55 Można wiedzieć czy jeździłeś? luki - Czw Sty 09, 2014 22:12
????? Zuh - Czw Sty 09, 2014 22:14 Pisałeś że miałeś auto z silnikiem 2.0T ciekawi mnie jakie to było auto. luki - Czw Sty 09, 2014 23:42 Renault Espace IV 2.0T 163KM Palkowsky1990 - Pią Sty 10, 2014 00:59 Jak dla mnie najlepszy wybór oczywiscie a6 c5. I jezeli ma byc ekonomiczne to napewno nie 1.8T jak juz cos to 2.8 wiem bo znam te 2 silniki i napewno 2.8 bedzie mialo niższe spalanie i bedzie tansze w eksploatacji. Daje sobie reke uciac. I jak masz jezdzic z przyczepka/ laweta to idealny silnik V6. Jak nie wiezysz w spalanie to mozemy stestowac na mojej a6 tyle ze c4 i silnik 2.6. Zuh - Pią Sty 10, 2014 14:34
To do espace można 905kg załadować? luki - Pią Sty 10, 2014 17:06 tak Zuh - Pią Sty 10, 2014 19:52 No to nie źle. Sporo. Nie spodziewałem się. No ale musisz szukać coś w stylu takiego vana. W normalnej osobówce (5 osób) ciężko będzie coś znaleźć z 1800kg na haku. No chyba że jakąś ciężką limuzynę. To musisz mieć prawko B+E żeby wozić przyczepe o wadze 1800kg. No chyba że masz wpis w prawku (kod 96) że możesz jechać zestawem 4250kg. czy jestem w błędzie? luki - Sob Sty 11, 2014 09:19 mam E do B wiec nie mam pro blemu z prawkiem. Zuh - Sob Sty 11, 2014 10:04 Kiedyś też chciałem mieć podobny zestaw. Woziłem auta ale właśnie nie mam E. Wtedy zakupiłem autolawete. Stwierdziłem że wygodniej. Ty pewnie potrzebujesz też normalnego auta. Tak swoją drogą to dziwne że niby T4 ma mniej na haku niż espace. zdenek_zdenek - Sob Sty 11, 2014 15:30 Mam też VW LT35 2003r i DMC poj. 3500, a przyczepy 2800 i tutaj przelicznik 1.33 też nie jest zachowany tyle że w drugą stronę. Tylko do jazdy choćby z przyczepką lekką potrzeba viatola, ale dmc zestawu 6300. Zuh - Sob Sty 11, 2014 23:53 Dlatego autolawety mają taki plus że mają DMC do 3500kg i jadąc z autem na pace nie potrzeba viatola. siwys51 - Nie Sty 12, 2014 11:54 Zuh, Ale trzeba omijać wagi ITD,chyba że 126p targasz Zuh - Nie Sty 12, 2014 17:47 Nic nie musiałem omijać a woziłem normalne auta. Warunek aby MW auta które wiozłem nie mogła przekroczyć 1480kg. Autolaweta miała DMC 3490kg a ważyła 2010kg. Oczywiście to dane teoretyczne więc waga auta musiała być troche mniejsza bo to waga kierowcy dochodzi itp. żeby zmieścić się w 3,5T. Jest taka niepisana zasada że 10% wagi można przekroczyć. dawlo7 - Pon Sty 13, 2014 13:08 T4 2,4 " />DMC przyczepy hamowanej to dla T4 2000kg. Po założeniu haka powinienes pojechac na stacje diagnostyczą po odpowiednie zaświadczenie z którym to zaświadczeniem udasz sie do wydziału komunikacji gdzie zmienią Ci DMC przyczepy w dowodzie na tyle ile napisze diagnosta" zdenek_zdenek - Pon Sty 13, 2014 18:35 Oba T4 miałem sprowadzone z hakiem, jeden 1,9 z niemiec, a drugi 2,4 z holandii. Loterią jest co wpisze diagnosta jak go nie przypilnujesz. Czasem mam wrażenie że są po prostu tępi lub niedouczeni. Przy tym 2,4 w holenderskim dowodzie była podana odległość od przodu poj. do haka 515 cm, a ten idiota wpisał to w rubryce O1, Wartości O1 i O2 w holenderskim dowodzie nie było. Na pozycji O2 mi nie zależało bo nie ciągam lawet i dużych przyczep więc się nie wykłucałem, a tak na marginesie te 1500 jest trochę chorą wartością skoro większe kombi maję często więcej. siwys51 - Pon Sty 13, 2014 19:42 Bez przesady DMC w rubryce o2 wynika ze świadectwa homologacji a nie od widzi mi się diagnosty zdenek_zdenek - Pon Sty 13, 2014 20:00 Jak sprowadzasz samochód to diagnosta nie widzi świadectwa homologacji. siwys51 - Pon Sty 13, 2014 20:15 zdenek_zdenek, nie musi,znam to z drugiej strony przyjedź do mnie na stacje to ci pokaże i wytłumaczę dyskusja nie na temat luki - Pon Sty 13, 2014 20:19 pisałem o tym stronę wcześniej ale jak widać do nie których to nie dociera...
jajek - Pon Sty 13, 2014 20:30 kup tarpana z 3p i po problemie. luki - Pon Sty 13, 2014 20:34 jajek, nie masz nic do dodania sensownego w temacie to nie spamuj bzdurnymi tekstami,zostaw je dla siebie. pulsarus - Pon Sty 13, 2014 20:44 Na stacjach chyba dysponują / mają do wglądu świadectwa homologacji większości aut - przynajmniej podstawowe dane do DR. Moje A6 ma 2065DMC i O2 1600KG, wiem że z większymi motorami mają więcej w O2 adi93 - Wto Sty 14, 2014 13:07 Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD 115KM; MW 1990kg; DMC 2510kg; MMP z ham. 2800kg, bez 750kg. patrzylem dzisiaj u znajomego w dowodzie
Zuh - Wto Sty 14, 2014 15:17 Diagności mają dostęp do takiego typu danych. Ja w primerze miałem wpisane że przyczepa bez hamulca może mieć 350KG a powinno być 550 na przeglądzie wystarczy powiedzieć żeby wystawił papier. W wydziale komunikacji tylko dopisują w dowodzie zmianę parametrów. A może partner? Nie wiem ile ma na haku ale jeździ u nas koleś z minikoparką na przyczepie. Tylko nie wiem czy jeździ legalnie. Motor oczywiście też jest ważny ale ważna też jest konstrukcja budy auta. Od tego czy wytrzyma karoseria zależy waga przyczepy. luki - Wto Sty 14, 2014 15:34 Partner ma 1200 -1300 w zalezosci od silnika i roku produkcji Pirson - Wto Sty 14, 2014 16:27 luki, A może vw phaeton v10? Może ciągnąć ponad 3T i jazda też sama przyjemność. Tylko trochę wychodzi za 15k i ma jakieś 15l/100km pulsarus - Wto Sty 14, 2014 20:14 Cena 2 krotnie przekracza budżet za gnioty
A może sharan/alhambra/galaxy z 1.9TDI ? Powinien być w miarę oszczędny do jazdy na co dzień, i 2 tony na haku. luki - Wto Sty 14, 2014 20:34 celuję w alhambrę, ale 1.8T ze względu na sensowną moc 150KM, na haku 1800, a gazu powinna palić znośnie. adi93 - Wto Sty 14, 2014 20:37
popatrz na roznych forach albo lepiej pogadaj z kims kto ciaga przyczepy
luki - Wto Sty 14, 2014 20:44 adi93, no i ? z czego sie niby śmiejesz?? może byś sprecyzował o co ci chodzi bo zapewne masz duże doświadczenie skoro tak piszesz. Robert_2_0 - Wto Sty 14, 2014 21:19 luki, alhambra dobry wybór miałem okazje targać nią 3 betonowe kręgi dawała radę bez problemu, no i skrzynia 6, tyle ze tdi 116KM siwys51 - Wto Sty 14, 2014 22:08 obalmy mit dmc sharana,alhambry i galaxy według świadectwa homologacji od 1650 kg do 2000kg w zależności od silnika i wyposażenia,lecz zdecydowana większość ma 2t Zuh - Wto Sty 14, 2014 22:56 Tak, tylko w sharanie skrzynie i półosie nie wytrzymują jeżeli się dużo jeździ z cięzką przyczepką. Pomyśl o jakiejś terenówce, np. patrol. To jest zawsze 4x4 a przy ciąganiu przyczepy będzie dużym plusem. Dużo będziesz jeździł z takim ciężarem za sobą? adi93 - Wto Sty 14, 2014 23:01 luki, niskie spalanie nie realne znajomemu wychodzi duzo wyzsze niz w moim bylym audi a nawet w audi q7 nie wyszlo mi tak duze tylko ze ropy niestety i tylko tyle luki - Wto Sty 14, 2014 23:07 a ty znowu o tym spalaniu.......... masz jakąś manie? niech pali 10-12 pb będę zadowolony..... tyle mi paliło poprzednie z większym silnikiem.... jajek - Wto Sty 14, 2014 23:09 1.8t jest dobre do auta klasy C a nie "krowy holującą krowe" adi93 - Wto Sty 14, 2014 23:12 nie mam mani tylko chce przekonac ludzi ze wielkie silniki rownierz sa oszczedne!
no i patrz co sam piszesz z wiekszym silnikiem, mysl! Palkowsky1990 - Wto Sty 14, 2014 23:17
To jak spalanie 10-12 pb Cie satysfakcjonuje to kupuj samochod z duzym silnikiem i bedzie tanszy w eksploatacji a palil tyle samo. Do 1.8T gaz musi byc juz troszke lepszy wtryski wydajniejsze do tego dochodzi turbo przeplywki ktore lubia padac masa elektroniki cewki ktore tez nie sa tanie swiece musza byc lepsze. Porownanie do jakiejs V6. No io napewno bedzie sie nim wygodniej jezdzic z przyczepka. Pytanie do Ciebie jezdziles 1.8t albo 2.8 V6? djsimon - Wto Sty 14, 2014 23:20 jak brać sharana do lawety to tylko tego z VR6 pod maską
luki - Sro Sty 15, 2014 08:46
z lawetą tyle mi spalało
z grupy VW niestety nie jeździłem. boję sie kosztownych napraw silników V6... dlatego je omijam z daleka
Palkowsky1990 - Sro Sty 15, 2014 10:10
To uwierz ze V6 nie jest wcale kosztownym silnikiem. macin - Sro Sty 15, 2014 12:00 subarak forester? tylko ten 2.0 nierozwiercony, spalanie dasz pan rade a na haku 2000 kg tak wynika z interneta a ML 3.5 tony ;p silniki do wyboru, skrzynie też, lpg, 2.3 ma spalanie 12-13 litrów, 3.2 v6 15 litrów Zuh - Sro Sty 15, 2014 12:36 macin, dobrze gada. Jak już to jakaś terenówka co za tym idzie 4x4. Trzeba wziąć pod uwage nie to ile ma auto na haku ale jak pod takim obciążeniem będzie się zachowywało. BĄK - Sro Sty 15, 2014 20:32 luki, luki a co powiesz na KIA SORENTO 2.5 CRDI luki - Sro Sty 15, 2014 21:30 sorento ma dosc duze spalanie... co wyście sie kurka uparli na 4x4 i same diabły... ktoś wogole ma doswiadczenie w tym temacie czy tylko sucha teoria..... bo gadki ze tylko 4x4 do mnie nie przemawiają... do tej pory jeździłem vanem dodatkowo przednio napędówką dodatkowo w benzynie i jakoś bez problemu auto dawało radę z pełnym obciążeniem więc gadki ze sie nie nadaje to można wsadzić miedzy nogi
a dla niedowiarków cos na potwierdzenie.... po za tym nie jeźdze z lawetą codziennie tylko sporadycznie... 
BĄK - Sro Sty 15, 2014 21:55 Zaproponowałem sorento bo sam się nad taką zastanawiam i też do lawety a jeżeli chodzi o spalanie to nie jest duże a oto przykład http://suchen.mobile.de/a...Features=EXPORT a jeśli podobają ci się vany to może coś takiego http://otomoto.pl/lancia-...-C31817149.html http://suchen.mobile.de/a...Features=EXPORT tak na marginesie marka moim zdaniem nie doceniana ponieważ są to wygodne wyposażone i nie zawodne autka, wiem bo sam jeżdze autkami tej marki luki - Sro Sty 15, 2014 22:05 z tego co widze to to samo co peugeot 807 i cit C8 też go brałem pod uwagę, ale ten kosmiczny środek i zegary po prostu mnie rozśmieszają
BĄK - Sro Sty 15, 2014 22:47 To fakt lancie mają taką specyficzną urodę ale to tylko kwestia gustu, mnie się bardzo podobają. porównaj lancie do vw sharana tam jest ponuro nudno a autkach które wymieniłeś wyżej i lanci coś się dzieje a takie wnętrze sprawia że chce się żyć
kamilpiotrmalek - Sro Sty 15, 2014 22:52 BĄK, dokładnie widać postęp w tych samochodach ,a w VW to jak w starych samochodach co do zegarów da się przyzwyczaić.
Zuh - Czw Sty 16, 2014 11:12
Z tej wypowiedzi można wywnioskować że jakoś nie zależy Ci na spalaniu. Później piszesz
Widze, że Ty nie masz doświadczenia lub masz małe doświadczenie. Teoria to jest właśnie, że że jak auto ma na haku 2000kg to można bezproblemowo i bezpiecznie ciągnąc taki ciężar. Auto musi być ciężkie i mieć odpowiednie hamulce. Musi mieć solidną bude. Solidne półosie i skrzynie. Nie może być tak że przy gwałtownym skręcie czy hamowaniu to przyczepa będzie sterować autem a nie odwrotnie. Nagłe podmuchy wiatru, śliska nawierzchnia itd. Jest wiele czynników które się bierze pod uwagę. Nie twierdze że się nie da, da się na pewno. Ja ciągałem primerą primere kombi na lawecie i dojechałem, tylko pytanie czy to jest bezpieczne. Na forum dużo się wyśmiewa buggy które są mało bezpieczne i bardzo dobrze bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Raz się uda drugi, setny, tysięczny a kolejny będzie tragiczny. Tu nie chodzi że tylko 4x4 chodzi o to że terenówki to ciężkie auta z mocną budą, z dobrymi skrzyniami a na cztery łapy napęd to tylko plus. Ale masz już swoje lata i wiesz co robisz. Sorry za taki wykład. Widzę, że masz swoje zdanie którego nie zmienisz tylko nie rozumiem poco ten temat. Chcesz mieć vana 1.8T to kup takiego i będzie git. Można? można. http://www.youtube.com/watch?v=tSqZzNEemiM pod góre troche słabo ale myśle że na równej drodze dawał rade
luki - Czw Sty 16, 2014 12:38
Prześledź cały watek a nie odnoś sie do jednej kwesti, ktora była skierowana do kolegi adi
no i takiego auta szukam które ma HOMOLOGACJE producenta na taki ciężar a nie wymyślam sobie że che "maluchem" ciągnąc.... wniosek ? skoro producent wydał homologacje to w czym problem, uczepiliscie sie 4x4 ktore ma homologacje na duzę przyczpey a mi wystarcza srednie auto ze średnim ciężąrem..
chcę, nie chce, jak narazie takie auto spełnia moje kryteria, a temat założyłem po to żeby podawać konkretne konkurencyjne propozycje a nie snuć setki teorii że to że tamto... Auto terenowe mnie nie interesuje... 
kamilpiotrmalek - Czw Sty 16, 2014 12:47 a coś takiego? Tylko z silnikiem benzynowym 2.0 http://allegro.pl/citroen...3854363343.html 
Zuh - Czw Sty 16, 2014 13:09 Z tym maluchem to może przesadziłem ale to raczej miało mieć charakter humorystyczny. Nie ważne. Rozumiem, że busa nie chcesz. Rozumiem, że terenówki nie chcesz. To Ci powiem, że nie ma takiego auta które spaniałyby Twoje warunki i byłoby bezpieczne ciągając lawete. Jakbyś przejeździł kilkadziesiąt tys km z lawetą to byś wiedział o czy mówie. Takie jest moje zdanie. Ale masz racje to jest temat który ma na celu propozycje auta które ma na haku 1.8 tony nie ważne czy bezpiecznie będzie z takim ciężarem jechał. Ale koniec moich wypowiedzi nie na temat. luki - Czw Sty 16, 2014 15:15
jak bym tyle jeźdizł to bym sobie kupoił autolawetę.... a przyczepa to jest dotatek ktory będzie ciągany sporadycznie.................... pisacco jest fajnym samochodem ale nei z tym silnikiem, to juz ledwie samo się ciagnie a co dopieor z przyczepą no i budżet troche sporo przekroczy
adi93 - Czw Sty 16, 2014 15:19
automat ciagnacy lawete ciagalem sprinterem z automatem przyczepe ciezka to biegi glupieja a patrzac na to ze to francus to ja bym nie ryzykowal kamilpiotrmalek - Czw Sty 16, 2014 15:19 luki, znajomy takim gania do francji z lawetą i to 1.6 HDI 110KM. Niema szału ale i mało spala a z lawetą nie pojedzie się niewiadomo ile
Jak się przyzwyczaiłeś do dużej mocy to ciężko się przesiąść na mniejszą moc wiem to ze swojego doświadczenia
luki - Czw Sty 16, 2014 16:33
czyli Ty zrobiłeś trochę km zestawem, wiec powiedz czym ciągałeś jakim konkretnie modelem ?
z mocą to bardziej chodzi o to że jadąc z ciężarem auto sobie pokojnie radzi nie ma piłowania, i jest to inny komfort jazdy. odnośnie automatu to oczywiscie nie ma to racji bytu tylko manualnej wersji szukam. Zuh - Czw Sty 16, 2014 18:57 Jak zaczynałem to jeździłem fiatem ducato później toyotą land cruiser potem straciłem prawko. I miałem przerwe wtedy jeździłem z kumplem (jako pasażer) i on własnie sharanem jeździł i co chwile półośki musiał wymieniać a na koniec skrzynia padła. Później prawko zrobiłem na B i niekiedy ja prowadziłem sharana (dla siebie szukałem podobnego zestawu, miałem robić E) i właśnie miałem pare sytuacji podbramkowych i kumpel też miał. Jeżdząc busem czy terenówką takiego czegoś niegdy nie miałem. Prawka E do B nie zrobiłem a zaczełem jeździć autolawetą. [ Dodano: Czw Sty 16, 2014 19:08 ] A to ma jakieś zawody jeździsz? Dużo km będziesz robił z ładunkiem? luki - Czw Sty 16, 2014 23:20 nie ma reguły ile km, może raz w miesiącu może dwa, przebiegi rzędu 500km do tej pory jeździłem tym co wyzej poazałem, to naprawde to sie swietnie prowadziło w róznych warunkach, nie było mi jedynie na sniegu tym jechać. Zuh - Pią Sty 17, 2014 19:10 1000 km miesięcznie, znam sporo ludzi co tyle w miesiącu normalnie nie robią
Jak Tobie się takim zestawem dobrze jeździło to szukaj coś w tym stylu. Jak dla mnie benzyna doładowana to nie ma nic piękniejszego tylko jakoś moc do mnie nie przemawia. Teraz powoli wchodzę w tuning silników ale jeszcze do turbo nie doszedłem, ale jeździłem . Czy się nadaje do holowania to nie wiem, słyszałem opinie że nie. Opinie nie były niczym poparte więc tak to sobie można gadać. Wyboru dużego nie masz.
Zgłoś się do zakupu kontrolowanego
adi93 - Pią Sty 17, 2014 21:03
2 miesiace zaraz bedzie jak napisalem do nich maila i zadnej odpowiedzi nie warto
sudan - Pią Lut 07, 2014 23:03 ma nadzieje że luki, sie nie obrazi że podłączyłem sie pod jego temat. zastanawiam sie nad kupnem takiego autka http://allegro.pl/ford-fo...3934328059.html jeżeli ktoś coś słyszał o tych modelach i ich silnikach dizel benzyna lub lpg to prosze o opinie Pirson - Pią Lut 07, 2014 23:08 Ford w dieslu to nie jest najlepszy pomysł. sudan - Pią Lut 07, 2014 23:16 Pirson, a masz jakieś doświadczenia z focusem mk2 Pirson - Pią Lut 07, 2014 23:20 Typowo z focusem nie ale wszelakiej maści fordy w dieslu źle znoszą naprawy w elektryce i naprawa tego jest mało przyjemna kamilpiotrmalek - Pią Lut 07, 2014 23:30 sudan, ja miałem kilka szt. tych focusów i powiem tak 2.0 diesel ładnie chodzi ale dużo pali 1.8 diesel ładnie chodzi ale nie lubi niskich obrotów strasznie szarpie na nich. Najlepsza opcja to 1.6 diesel 110km tam jest silnik peugeota mało pali i nawet nieźle jedzie ja zawsze miałem małe przebiegi tych focusów więc nie miałem nigdy problemu z nimi. Bardzo fajne i wygodne samochody pod koniec tamtego roku sprzedałem takiego z 11r. 1.6 diesel 110km znajomej i ostatnio nim jeździłem to średnią miała 4.7 litra więc nie jest źle. sudan - Pią Lut 07, 2014 23:34 Pirson, co do diesla to koleś robił "książkowo" wymiane oleju i przy 120k silnik szlak trafił BĄK - Sob Lut 08, 2014 07:07 sudan, fokusy słyną z rewelacyjnego zawieszenia ale i z kiepskich wtryskiwaczy w silnikach diesla Zuh - Sob Lut 08, 2014 09:34 No i koszt wymiany wtryskiwaczy nie mały i do tego sam tego nie zrobisz, bo trzeba kodować. sudan - Sob Lut 08, 2014 10:56 A benzyna? Dobre czy lipa a jak dobre to które na mniej palą siwys51 - Sob Lut 08, 2014 11:33 sudan, benzyna praktycznie bezawaryjna, diesla nie polecam kamilpiotrmalek - Sob Lut 08, 2014 20:42 Przyznam ,że benzyna mają focusy dobrą ale gorzej z gazem bo nie za bardzo lubią LPG. Co do diesel jeśli kupisz zjeżdzonego to normalka ale jak trafisz z małym przebiegiem to będzie służył. Kamil32 - Wto Lis 01, 2016 21:09 Witam.Panowie nie wiem czy w dobrym dziale pisze ale najwyzej pojdzie do Kosza. Mianowicie szukam Autolawety i nie wiem jaka bedzie najlepsza a nie chce tez kupic pierwszej lepszej i potem sobie pluc w brode.Moze cos doradzicie? Moje wymagania. -najlepiej z jakims Pancernym Silnikiem. -rocznik najlepiej od 2000r (zeby tez w miare przyjemnie sie nia jezdzilo ale jak znacie jakies starsze konstrukcje to tez rozwaze). -trasa Polska-Niemcy ok 700km w jedna strone,jakies 2,3 razy w miesiacu.) -Posiadam prawko Kat B. a teraz jestem w trakcie robienia E. -kwota 20.000 max 25.000zl. -najazdy i zabudowa najlepiej Aluminiowa. Za dobre checi i Pomoc w wyborze Slicznie Dziekuje 
|
