jajek - Nie Cze 08, 2008 12:53 Temat postu: Dobry sposóbna zardzewniałe zapieczone śróby nakrętki tuleje Witam, mam mały problemik, otóż dostałem 2 mc persony, jednak z jednym jest problem, jak chce odkręcić, żeby zdjąć sprężynę to sie nie da bo coś trzyma tuleja dystansująca, chyba jest zapieczona, albo porządnie zdrewniała, jedna ładnie zeszła, a ta za nic nie chce zejść, na weekend wziąłem że cała ta tuleja jest zamoczona w bęzynie to winno coś tam zmiękło i zejść, a jak nie, to biorę palnik,. poradzicie coś, na takie problemy?  
Maurycy - Nie Cze 08, 2008 13:17 Jezeli dasz rade to zetnij ją i dorobisz nową 
jajek - Nie Cze 08, 2008 13:53 nie mam zamiaru dorabia nowej bo t tak jej nie będzie, chodzi tylko żeby ją zdoją, żeby sie nie skrzywiła śruba, i tak gwint będzie nowy http://obrazki.elektroda.net/86_1212922101.jpg http://obrazki.elektroda.net/16_1212922135.jpg Maurycy - Nie Cze 08, 2008 14:07 aa no to śmiało mozesz zeszlifowac to szlifierka kątowa _ pulsarus - Nie Cze 15, 2008 00:22 Tylko rób to ostrożne bo sprężyna może odstrzelić i narobić ci ała, jajek - Nie Cze 15, 2008 01:16 heh.. jusz dawno problem z głowy.... tzn wziołem ten amortyzator do góry nogami i zamoczyłem na noc w bezynie tątuleje potem zacisnołem tą tuleje w imadle i sztuknołem kilka razy w sróbe i zeszło... idrazu poszedłem do tokarza zeby oprawił gwint.. i wszystko jest git 
StMichel - Nie Cze 15, 2008 11:09 Jak z tatą robiliśmy głowicę w Seacie śrubki kolektorów codziennie przez tydzień pryskaliśmy kilka razy WD40. Przy odkręcaniu poklepać śruby z czoła a odkręcając powiedzmy co 20 stopni obrotu cofamy się z powrotem i znowu. Inaczej podczas odkręcania potrafi nieoczekiwanie chwycić śrubę. Przy ponownym zakręcaniu śruby gwinty smarujemy co najmniej smarem grafitowym, a jeszcze lepiej i obowiązkowo przy silniku tzw. miedzianką. |
