olozwirski - Czw Sty 31, 2013 21:43 Temat postu: Jak szybkie sa wasze buggy? Jestem w trakcie budowy mojego pierwszego buggy i mam dylemat. Będę potrzebował dyfrer do napędzania tylnej osi i nie wiem na co się zdecydować bo w przyrodzie występują przełożenia od 1:1 do 5:1 a to determinuje prędkość max. Buggy do jazdy po leśnych drogach czy lakach bez szaleństw w błocie, jak szybko jeździcie? Pirson - Czw Sty 31, 2013 23:10 W granicach 60 km/h customize.com - Czw Sty 31, 2013 23:16 Moj Maluchowy 2 osobowy śmiga 90km/h a ticowy 1-os nieskonczony wiec nie wiem olozwirski - Czw Sty 31, 2013 23:36 customize.com to jest prędkość max czy średnia? Pirson to samo pytanie. Pirson - Pią Lut 01, 2013 00:01 60 to jest średnia maksymalnej nie znam Powodzian90 - Pią Lut 01, 2013 08:38 Ja w swoim mam silnik od golfa GTI 1.8 112ps i przy tym skrzynie 5 biegową do końca 2 biegu drze kapcia czyli do 90 potem już staje się to trochę straszne  Ale golf mi kiedyś pokazał ponad 200 na liczniku więc mam co sprawdzać
michalst3 - Pią Lut 01, 2013 08:56 Ja u siebie narazie max 140km/h . Średnio 60-80 , a na torze to 50-60 . olozwirski - Pią Lut 01, 2013 11:39 To już mam jakiś pogląd, zrobię Vmax kolo 120. Skrzynia ma 6 biegów. 
Zuh - Pią Lut 01, 2013 12:20 A jaki masz silnik? olozwirski - Pią Lut 01, 2013 12:27 2.8 z golfa IV. jajek - Pią Lut 01, 2013 18:31 niby jak zrobisz ograniczysz prędkość maxymlną do 120? musiałbyś mieć redukcje dodatkową redukcje 1:2... ponadto Vr6? to tylko skrzynia boczna i dawaj na tył, z jednej strony fajnie tyle mocy z drugiej strony do dupy że skrzynia boczka <konstrukcja wahaczy ograniczy mobilność> 120km/h przy odcince to też nie dobre rozwiązanie vmax przy 150... fragles - Pią Lut 01, 2013 19:21 ten silnik to vr6 czy r32? [ Dodano: Pią Lut 01, 2013 19:23 ] sory nie doczytałem ze to 2.8 vr6 mi by bylo szkoda takiego silnika
customize.com - Pią Lut 01, 2013 20:08 70 jeżdze normalnie po polach i w lasach na rownym w maire ,jezdzi i 90km/h a maxymalnej nie testowałem mysle ze te 90-100 kmh to max na oponach quadowskich Robert_2_0 - Pią Lut 01, 2013 20:13
tempomatem sobie ustawi  a tak na poważnie to potężna bestia ten silnik bez przełożenia dodatkowego jego moc bedzie wykorzystana w około 40 %
djsimon - Pią Lut 01, 2013 21:12 masa silnika nie współmierna do jego osiągów jakie można wykorzystać w terenie. VR6 na asfalt tak, do błota stanowczo nie
olozwirski - Pią Lut 01, 2013 21:38 Jaki macie rozstaw kol w swoich buggy? Ja bazuje na gotowym zawieszeniu tylko go zwęziłem i teraz ma 1175mm, nawet się obawiam ze jest za wąsko. Co do samego silnika to nie zamierzam nikogo przekonywać ze jest naj na świecie. Buggy składam z części jakie mi pozostały w garażu z innych projektów. Robert_2_0 - Pią Lut 01, 2013 21:43 zdecydowanie za wąsko jak na taki silnik wg mnie 160 to minimum olozwirski - Pią Lut 01, 2013 21:51 Ot wychodzi moja niewiedza na te tematy, a wydawało mi się ze wasze twory są węższe... Chociaż z drugiej strony na to patrząc to 160 nie za dużo? Terenówka z której mam zawias miała rozstaw kol 155,5cm. sudan - Pią Lut 01, 2013 22:07 witaj. srednia szerokość waha się między 160 a 200cm. im szerzej tym lepiej. bardziej odporny na wywrotki. na forum jest pojazd który ma prawie 3m,ale to już przegięcie jajek - Pią Lut 01, 2013 22:15 Zmieść się licząc koła w 180-200cm Ciekawie by to robiło w przypadku gdy półosie idą na ataki mocnych mostów i koła 35' w zwyż  wtedy będzie te 120km/h ale napewno sie nie zmieścisz w 10kzł
olozwirski - Pią Lut 01, 2013 22:39 Mam wrażenie ze nie mówimy o tym samym, rozstaw kol czyli mierzony do środków opon. Po zewnątrz z felga Et 0 wychodzi mi 146cm, możne do 160 dystansami bym dobił ale do 180 musiał bym przerobić zawias. Na razie zostawię jak jest i zobaczę jak to się będzie zachowywać. Jeszcze jedna ważna sprawa, ta konstrukcja ma służyć do przemieszczania się w lekkim terenie, nawet nie szybko, rekreacyjnie. Jak mi się spodoba to zrobię coś konkretniejszego, a jak nie to będę miał droga odśnieżarkę. darek - Pią Lut 01, 2013 22:44 olozwirski, to chyba mówisz o samuraju ja według malucha miałem 160 i waliłem dachy luki - Pią Lut 01, 2013 22:50 wszystko zalezy od kół, ja w bugolocie na quadowskich oppnach mam szerokosc ~190cm na szosówkach już znaczni mniej. olozwirski - Pią Lut 01, 2013 23:13 Opony planuje 285/85/16. Grzech95 - Pią Lut 01, 2013 23:43 Jak dla mnie to Vr6 nie nadaje sie do Buggy, te silniki nie lubią ,,katowania'' a w terenia z moca 175KM ciężko nie dać mu w palnik, ale takie jest moje zdanie i rób jak uważasz
darek - Sob Lut 02, 2013 00:02
jak bazujesz na gotowym zawieszeniu i jego oryginalnych wymiarach to opisz co to jest jak chcesz założyć opony 285/85/16 to chyba będzie to jakiś potworek, tylko mało który pojazd z takimi gumami ma tak mały rozstaw, nawet licząc między oponami olozwirski - Sob Lut 02, 2013 00:27 Grzech95 a jaki by się lepiej nadawał? Napisz swoja propozycje, podyskutujemy. Mój ma 204KM. darek tylni zawias jest z ML W163, mam takie samo w innej zmocie i przyjmuje spore moce bez zająknięcia. pulsarus - Sob Lut 02, 2013 09:23 Jeśli to ma niecałe 1,2 szerokości na piastach to jak tam ma się zawieszenie ? Jest jakieś miejsce na wahacze czy kompletnie sztywno ? Można jakieś dokładniejsze fotki prosić ? Ja mam w obecnym projekcie 170 mierząc końce piast i uważam to za nimimum. Robiłem kiedyś taką zabawkę która miała z tyłu 120 cm szerokości z oponą co prawda ale to taka taczka. Przy 140 szerokości z kołem to się można w lesie na koleinach przewrócić
olozwirski - Sob Lut 02, 2013 11:19 Zawieszenie jest, dwa wachacze. Dokładnych fotek nie mam, zacznę robić jak założę temat i będę relacjonował budowę. 
darek - Sob Lut 02, 2013 16:11 ja ci życzę dużo szczęścia i zdrowia 204KM i 1,5m szerokości to samobójstwo na każdym zakręcie
pulsarus - Sob Lut 02, 2013 17:05 Emocje już powyżej 40km/h Ten motor to z golfa synchro czy jakąś przekładnie kątową tam masz ? Napisz proszę jakie już zmoty wyprodukowałeś ? jakieś fotki masz ? olozwirski - Sob Lut 02, 2013 17:06 Dzieki! Wezmę sobie wasze rady do serca i poszerzę ten zawias. Jak zostawię seryjna kołyskę to wyjdzie coś kolo 175cm bez dystansów. Dzisiaj pojeździłem po mieście szukać MLa  i zmierzyłem mu kola, jest 165 cm od brzegu do brzegu, szkoda ze nie spojrzałem na rozmiar opon ale na oko coś 225 - 255. To chyba wyczerpuje temat rozstawu.
Co do prędkości max to będzie około 150 km/h, mógłbym jeszcze ja skrócić innym dyfrem ale tak zostawiam. Jakieś prace podejmę znowu za 2 - 3 tyg. Pozdro. Edit
Golfy z tym silnikiem wychodziły tylko z 4x4. Jest przekładnia kątowa. Co do innych moich "osiągnięć" To nie są tematy na to forum, samochody. mlody90 - Sob Lut 02, 2013 18:08
http://www.racingforum.pl...showtopic=88148 DanioxD - Sob Lut 02, 2013 18:22 No ładnie ładnie będzie to śmigało z tym motorem W golfie daje radę a co mówić o tym
Sebusk - Nie Lut 03, 2013 21:52 olozwirski, 1100 taki rozstaw to ja chciałem siostrzenicy zrobić bugasa z silnikiem od quada to bym mierzył w ten deseń. Tutaj przy tej masie i mocy 170 minimum na zewnątrz opon jak nawet nie 180 silnik wysoko i ciężki. Palkowsky1990 - Nie Lut 03, 2013 23:57 2.8 wychodzilo w osce i w synchro natomiast 2.9 wychodzilo tylko w synchro Ten golf mk2 widziany w Rzeszowie na ćwiartce nie pokazał nic ciekawego macin - Pon Lut 04, 2013 00:07
źródło http://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_klasy_M jak Ty mu zmierzyłeś rozstaw kół 165 ? może mierzyłeś od wewnętrznej części felgi do wewnętrznej części felgi? różnica w średnicy koła 225 a 255 jest żadna, bo to jest szerokość profilu 285/85/16 to dokładnie 35" / 11.2" R 16, seryjne mosty patrola mają z tym rozmiarem problemy, dyfer z bulwarowego samochodzika podoła ? nie odbierz tego jako czepianie się, ale chcę coś doradzić, bo może się okazać że wpakujesz pieniążki dosłownie "w błoto" olozwirski - Pon Lut 04, 2013 01:52
Jeszcze raz napisze, to jest 2.8 z golfa4 i wychodziły tylko w 4x4 pod nazwa handlowa 4motion.
Zmierzyłem normalnie, metrówka i jest tyle co napisałem. Trochę sarkazmu, chcesz powiedzieć ze rozstaw osi w MLu to 4587 mm? Co do cyfra, jak nie wytrzyma będzie mocniejszy. Chociaż w teorii powinien dac rade (audi 80 B3), o jakim patrolu piszesz? Policzył bym sobie ile tam jest NM na kolach i porównał z tym co będzie u mnie. Oczywiście doceniam rady i dziękuje, do poszerzenia zawiasu już mnie namówiliście. Zuh - Pon Lut 04, 2013 11:06 Chyba syncro a nie synchro. Wiem, czepiam się
grzegorz1313 - Pon Lut 11, 2013 11:07 różnica w średnicy koła 225 a 255 jest żadna, bo to jest szerokość profilu 285/85/16 to dokładnie 35" / 11.2" R 16, seryjne mosty patrola mają z tym rozmiarem problemy, dyfer z bulwarowego samochodzika podoła Jestem naprawdę pod wrażeniem wiedzy sudan - Pon Lut 11, 2013 22:19 grzegorz1313, i tu kolega sie myli! przykład opona 295/80/22,5 jest wyższa (czyt większej średnicy) niż opona 315/70/22,5. dlaczego? bo profil opony jest procentowa wartoscią szerokości opony [ Dodano: Pon Lut 11, 2013 22:24 ] inaczej jest w calowych rozmiarach przykładowo opona założona na właściwą felge bedzie miała stałe rozmiary. 25/8/12''. pierwsza wartość to całkowita wysokość koła. druga to jego szerokość a ostatnia to średnica felgi grzegorz1313 - Wto Lut 12, 2013 07:21 I właśnie o to mi chodziło bo Ty wiesz i ja wiem ale ktoś może nie wiedzieć
|
