dazomazo - Sro Wrz 26, 2012 21:26 Temat postu: Przerywa na zimnym silniku Witam mam problem Mój buggy na LPG chodził normalnie ale na benzynie jak jest zimny silnik to jakoś dziwnie przerywa i kopci tak jak by chodził nie na wszystkich cylindrach, ale jak się już rozgrzeje to chodzi normalnie. czego to może być przyczyna ?? luki - Sro Wrz 26, 2012 21:32 jednopunkt? wielopunkt? dazomazo - Sro Wrz 26, 2012 21:32 gaźnik Tipo 1.4 tak to chodzi na zimnym. : http://youtu.be/2mZKEHmwljc Bartosz_jarocin - Sro Wrz 26, 2012 21:57 Sprawdzałeś sonde , odepnij na próbe ? luki - Sro Wrz 26, 2012 22:04 sonda w gaźniku 
dazomazo, faktycznie nie pali na wszystkie. wyczyść gaźnik sprawdź świece... w tej chwili tylko tomi przychodzi do głowy.. Bartosz_jarocin - Sro Wrz 26, 2012 22:15 luki, oj tam oj tam , Dokładnie , sprawdź świece , kable , kopułkę palec zapłonowy dazomazo - Czw Wrz 27, 2012 07:20 a więc tak sondy nie ma wcale świece sprawdzałem i kabelki też jeszcze gaźnik przeczyszczę ale już czyściłem dawniej parę razy Luki a czemu nie może być sonda w gaźniku ?? w cc700 u dziadka jest fakt że nie podłączona ale jest chyba że to co inne? Szuler17 - Czw Wrz 27, 2012 09:26 Bo w gaźniku sam regulujesz skład mieszanki, dlatego sonda jest zbędna, to tak po krótce. urbi696 - Czw Wrz 27, 2012 09:41 Szuler17, nie w każdym gaźniku. Golf II miał gaźnik 2EE - sterowany elektronicznie dazomazo - Czw Wrz 27, 2012 13:22 w tym gaźniku jest jakiś czujnik bo kabelek idzie a nawet chyba dwa ale niczym one nie regulują. Szuler17 - Czw Wrz 27, 2012 18:51
Ale my tu nie debatujemy o Golfie II tylko o Fiacie Tipo 
dazomazo - Czw Wrz 27, 2012 19:53 założyłem LPG to chodzi elegancko ![:]](images/smiles/yeah.png ":]")
A tak przy okazji zapytam zna się ktoś na skuterach chodzi o chinola 4t ?? dawlo7 - Wto Paź 02, 2012 23:01 napisz jaki masz problem, bo zna się każdy po trochu dazomazo - Czw Paź 04, 2012 12:57
Chodzi o to że ten skuter źle pracuje regulowałem na wszystkie sposoby i bez zmian dodam że miał uszkodzony moduł (brak iskry) kupiłem nowy i zapaliłem to nie miał siły wcale. Postanowiłem założyć cylinder 80ccm siła teraz jest ale tak oto pracuje. Filmik http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be macin - Czw Paź 04, 2012 13:12 jak tam zapłon wygląda? jest tam jakiś palec na wale i robi styk ? według mnie tu jest problem, bo widocznie zapłon mieszanki jest na otwartym zaworze do wydechu a tak nie powinno być, za późno jest zapłon ustawiony, masz możliwość regulacji tego? napisz jeszcze czy świece wymieniałeś i czy gaźnik rozbierałeś na drobno z czyszczeniem wszystkich dziurek, otworków, dysz i rowków Szuler17 - Czw Paź 04, 2012 14:46
W tych wehikułach nie ma regulacji zapłonu. Jest na kole zamachowym magnes, na obudowie impulsator i wsio. Możne ewentualnie sprawdzić w którym momencie następuje przeskok iskry i czy oba zawory są zamknięte. macin - Czw Paź 04, 2012 15:01 Szuler17, lub zawór pęknięty? wypalony? jaki jest kolor świec? dazomazo - Czw Paź 04, 2012 15:05 a więc tak świeca nowa gaźnik rozebrałem i wyczyściłem i jest o niebo lepiej ale nie jest jak powinno być poniewaź musiałem zakleić wlot powietrza do filtra i zakleiłem więcej jak połowę hmm Skuter już się nachodził ;/ nie chce wchodzić na obroty i wlot filtra musi być zaklejony eh chińszczyzna macin - Pią Paź 12, 2012 13:29 dazomazo, jeśli musisz zatykać wlot = źle działa jak jest dużo powietrza = za mało paliwa w mieszance czy objaw jest taki że z zaklejonym filtrem baaaardzo powoli wchodzi na obroty? jeśli tak to masz wszystko jasne wykręć świecę i powiedz jaki jest kolor, powinna być kawa z mlekiem 
lub jak wolisz 
ciemny - zalewa z foto - ok jaśniejszy - mało paliwa dazomazo - Pią Paź 12, 2012 14:36 wcześniej wykręcałem to była czarna ale musze zobaczyć bo sie przejechałem kawałek i jaka jest teraz hm a jak zwiększyć ilość paliwa ??? dysze inną ?? i jest jak piszesz powoli wkręca się i ma maławe obroty, powinny być większe na oko i na słuch heh bo nie ma obrotomierza
macin - Pią Paź 12, 2012 15:38 dazomazo, tylko tą jedną śrubką co na filmiku wszystko regulujesz rozgrzej go trochę (5 min przynajmniej) i wkręć ją do oporu, powinien się dusić (bo zero powietrza) wykręć 1/4 obrotu i daj gaz na max, jeśli słabo to wykręć znowu 1/4 obrotu i znowu gaz na max, tak trafisz w najlepszy skład mieszanki, na filmie widziałem że kręciłeś tą śrubkę ostro, nie wiem jak w skuterach ale w moto jest to delikatny zabieg i 1/4 obrotu ma duże znaczenie spróbuj ją też całkiem wykręcić, powinna tam być : mały oring na końcu, podkładka i sprężynka, jeśli brakuje któregoś elementu to nie będzie to chodziło jak trzeba dazomazo - Pią Paź 12, 2012 18:13 a więc tak po przejechaniu się sprawdziłem świecę i świeca jest jasna taka siwa a śrubkę choć wkręcę do oporu to się nie dusi ani żadnych innych zmian, kupię większą dysze bo założyłem większy cylinder a na iglicy nie ma regulacji. |
