misiu - Nie Lut 19, 2012 23:47 Temat postu: Zaczynam.... Witam. Niedawno bo jakiś tydzień temu zacząłem budować swoje pierwsze buggy i mam całą masę pytań. potrzebuje amortyzatory które po obu stronach są zakończone tuleją, w jakim samochodzie je znajdę i jakie sa najtańsze? Silnik 1,8 16v 100KM+ to istna śmierć ? czy spawy ze zwykłej transforamtorówki będa w stanie to wszystko utrzymać?(spawam bardo dobrze) może jakies ogólne porady ze strony doświadzczonych kierowców... aha i jeśli to zrobie to na pewno po pewnym czasie będe chciał sprzedać załóżmy że silnik w dobrym stanie 1,6 od forda np. to ile maxymalnie moge za niego rządać? http://imageshack.us/phot...ypirancha04.jpg http://imageshack.us/phot...ypirancha05.jpg kms - Nie Lut 19, 2012 23:50 Skąd wiesz że spawasz bardzo dobrze? 
Mocy nigdy za wiele 
Dlaczego nie docięłeś z przodu profili pod kąt tylko tak jakoś dziwnie wspawałeś ten przedni profil? Co do amorków do szukaj na allegro. I w galerii na forum. Napewno coś dopasujesz. misiu - Nie Lut 19, 2012 23:55 a wiem bo mimo wieku potrafie znaleźć prace w tym zawodzie oczywiście papierku na to nie mam ale kiedyś sąsiad sie tym zainteresował i kazał pospawac dwa proste kawałki blachy i kit pospawałem mu i był w szoku  prednie profile są docięte tylko w taki sposób "są równolegle docięte do osi symetri (tej wzdłuż) pojazdu" że tak to ujme a w tamte dwu centymetrowe rogi na samym przodzie wspawam belki lekko podbite do góry nie wiem jaką dlugośc ale rozważam nad 370mm a 400mm.moze jakaś rada?
kms - Nie Lut 19, 2012 23:58 Jaki masz tam rozstaw z przodu? misiu - Pon Lut 20, 2012 00:06 tam gdzie ta belka na samym przodzie? 340. pulsarus - Pon Lut 20, 2012 06:48 Jak spawasz bardzo dobrze to na pewno wiesz że jak spawa spawarka - czy ma siłę przetopić. Jak chcesz budować na handel to powodzenia. macin - Pon Lut 20, 2012 10:00 1 - http://allegro.pl/amortyz...2079328814.html 2 - każdy silnik jest spoko, 50 / 100 / 500 KM, trzeba tylko nauczyć się jeździć 3 - każdą spawarką to pospawasz, tylko odpowiednie elektrody / drut musisz mieć, ale o tym już chyba wiesz 4 - co do cen to porównaj sobie teraz ceny na allegro, popatrz na sprzęt, zrób listę i porównaj co CI wyszło z tym ile kosztuje, ceny wykonania są niestety wyższe niż ceny sprzedaży, nieliczni sprzedają swoje sprzęty za mocno przesadzone ceny, ale czas to wszystko weryfikuje i ciągle są na allegro lub sprzedaż została wstrzymana, jest podaż, jest popyt, tak samo jak ze wszystkim, cena na pewno będzie zależała od solidności konstrukcji, poprzez elementy takie jak rozwiązania wahaczy / napędu, użytych części i akcesoriów (łożyska w piastach, opony, fotele, pasy, półosie, przekładnia kierownicza) i ze szczegółów wychodzi nam całość
w ciemno mogę powiedzieć że byle jaka ramka z wahaczami, zwrotnicami, piastami, półosiami (1000) z silnikiem escorta (300 zł) na używanych jakichś oponach i poszerzanych stalowych felgach (100 zł) fotelem ze złomu (3 zł) i za szerokim maglem (20 zł), pasami ze złomu(3 zł) wyjdzie Cie tyle ile wyjdzie (1426 zł) + malowanie (na szybko bez ogrzewania podkład i farbka 80 zł, razem 1506 zł) + to o czym zapomniałem wyjdzie w okolicach 2 tyś, to jest robota byle jak i na szybko, teraz jeśli estetyka się spodoba kupującemu to sprzedasz, jeśli nie to będziesz się z tym bujał pół roku i opchniesz po kosztach budując na handel nastawiaj się na szczegóły wykonania i przybliżenie do orginału, bo Twoja rama musi być lepsza od MJ buggy team już na starcie, robi średnie ramy (tak, widziałem, nie na zdjęciach a namacalnie, fizycznie) a woła 2 x cenę wykonania samemu (pod warunkiem że masz narzędzia, sprzęt, garaż) to co bym Ci polecił to zrób najpierw dla siebie możliwie jak najlepiej, zrób to tak jak byś sam chciał tego używać, na koniec podlicz koszty i będziesz wszystko wiedział, niestety biznesu nie widzę z tego zbyt wielkiego bo ludzie w naszym kraju zbyt często mówią "ale to ma być tylko na polskie warunki" a na te cytowane "polskie warunki" działają sobie sami u pana mietka w garażu za flaszkę i mają ubaw po pachy, a podczas jazdy albo sprzęt da radę i będą jeździli, albo sprzęt nie da rady, coś padnie i idzie na złom Masz już mniej więcej przetarty szlak, na forum widać co kto i jak robi, widać czego oczekują od sprzętu, wszystko masz na dłoni, zacznij, zbuduj, zdobędziesz doświadczenie i to zaowocuje ! a decyzja przyjdzie sama marekmartysz - Pon Lut 20, 2012 11:29 To napisz moze wiecej ktora rame widziales i co Ci sie nie podobalo??? Apropo ceny to niewiem jak wyliczyles 2 razy tyle, wiesz za ile material na rame kupuje? macin - Pon Lut 20, 2012 11:40 marekmartysz, gdzie ja piszę że mi się nie podoba? piszę, że są jak dla mnie i jak na moje potrzeby - średnie... a cenę znam z pierwszej ręki od kupującego nie piszę że są za drogie / za tanie, nie ma takiej opcji aby robić coś na zarobek za darmo, to chyba normalna kolej rzeczy, tłumaczyłem tylko koledze 16 letniemu że jeśli chce robić coś na handel to musi się postarać bardziej, musi być lepszy od konkurencji 
marekmartysz - Pon Lut 20, 2012 11:43 dobra nie ma problemu pozdrawiam serdecznie misiu - Pon Lut 20, 2012 17:40 Z lewarkiem zmiany biegów to najlepiej jak w aucie nie? po prawej stronie siedzenia? nie bardzo będę miał tam miejsce bo mam w szerokości tych dwu najdłuższych profili 600 mm to akurat na siedzenie... niestety nie przewidziałem tego.. dawlo7 - Wto Lut 21, 2012 08:18 W Pirani EDGE jest 57 cm, ja mam u siebie 70 do tego fotel/siedzenie z fiata ducato i mam bo bokach zapas około 12 cm. Więc jak przesuniesz fotel w lewo to spokojnie Ci wystarczy
[ Dodano: Wto Lut 21, 2012 08:21 ] z tymi 12 cm to może trochę przesadziłem, tak koło 8-9 Jak zmierzę to napiszę 
kozi1562 - Wto Lut 21, 2012 10:28 boki zrobiłeś wydaje mi się że z 40/20 profil ,ja też z niego robie i mi mówią że to nie wytrzyma malucha a u ciebie 1.8 no niewiem ja to jakos usztywniłem u mnie tobie też to radze
misiu - Wto Lut 21, 2012 12:33 kozi1562, tu masz racje profil jest dosyć mocny. robiłem z niego już jednego gokarda ale z napędem siły ludzkich mięśni tzw. pedały niedługo zamieszczę kilka fotek jego. kms - Wto Lut 21, 2012 12:37 dosyć mocny jest....ale w buggy gdzie większość elementów jest robiona samodzielnie lepiej się zabezpieczyć i dać profil 40x40x2. Tym bardziej jeśli mowa jest o takim silniku..... Sebusk - Wto Lut 21, 2012 17:14 nie używaj do takiego silnika 20x40 przecież rama od roweru jest od tego mocniejsza! pulsarus - Wto Lut 21, 2012 17:31 w bugsterze na maluchu udało mi się wygiąć profil 60x40x3 , to z czego tu budujecie to na kolanie można dowolnie modelować.
Sebusk - Wto Lut 21, 2012 17:53 dlatego też odradzam to kozi1562 - Wto Lut 21, 2012 18:44 No ja w następnym projekcie ładuje 50x50 na silnik scorpio 2.0 już nigdy nie bede brał 20x40 bo to shit muszę do silnika od malucha dać tyle usztywnień że masakra ... 
misiu - Wto Lut 21, 2012 19:02 usztywnienia?!no nie pulsarus - Wto Lut 21, 2012 19:07 Pręty zbrojeniowe się nadadzą kms - Wto Lut 21, 2012 19:38 fi 22mm i gitara Wspawasz co 10cm i nic ci tego nie wygnie
les - Wto Lut 21, 2012 19:46 I zalać betonem 
michalst3 - Wto Lut 21, 2012 19:47 I zamiast pomyśleć na początku to teraz dociąży konstrukcje . kozi1562 - Sro Lut 22, 2012 22:31
igraszek05 - Czw Lut 23, 2012 23:33 bez przesady,dasz wzmocnienia w przemyślanych miejscach a nie "na pałe" i powinno wytrzymać,ejka robił z tego,miał dachowanie i jakoś nic sie nie rozwaliło. misiu - Czw Lut 23, 2012 23:40 w ostatnim czasie udało mi sie siedzenie załatwić. może nie kubełkowe ale ważne że za pół darmo 
tomcio__94 - Pią Lut 24, 2012 13:48 To siedzenie sie nie nadaje do buggy! Lepiej poszukaj na złomie czegos mocniejszego np CC misiu - Czw Mar 01, 2012 22:20 tomcio__94, inni tam od malanta bierą i jakoś problemu nie maja |
