Wichur - Pią Mar 21, 2008 21:11 Temat postu: Hamulce, pompa hamulcowa Witam wszystkich, mamy pewien problem z hamulcami w naszym buggy... trzeba duzo pompowac aby zahamowal... nie wiem w czym problem... wszystko jest OK, niby nie ma nigdzie lewego powietrza... szczelne jest. Gdy sie podpompuje z na oko 5-10 razy trzyma mocno, ale gdy sie pusci pedal to znow trzeba pompowac... byl odpowietrzany wiele razy, pecherzykow powietrza nie ma. Moze w tym problem jest, ze mamy zaslepione wyjscie na hamulce tylnie (wkrecona sruba z owinientym teflonem). Moze zle odpowietrzamy. Proszę o pomoc... 2gi dzien meczymy sie z tym, szalu mozna dostac... ;-) krolik144 - Pią Mar 21, 2008 21:43 Zobacz czy wpada Ci pedał tzn: czy jak naciśniesz to trzyma cisnienie ze ani drgnie dalej czy ucieka Ci cisnienie i potrafisz nacisnac do konca. Od tego zacznij. Jak wpada pedał to wymien pompe. polko - Pią Mar 21, 2008 22:27 nom chyba w tym sęk , ja ostatnio wymieniłem pompkę w swoim , auto stało jakieś 2 miechy nie jeżdżone , w ostatnią sobotę wziąłem się za hamulce , po założeniu innej pompki ze szrotu pedał tak jak u ciebie wpadał w podłogę, hamulców nie było wcale , chcąc sprawdzić pompkę wykręciłem przewód tylny , noj się okazało że na końcu przewodu był zaschnięty ' ze starego płyny , po jego usunięciu wszystko elegancko się odpowietrzyło i jest ok , no a jak u ciebie jest tył całkiem zakorkowany , to może właśnie to pieprzyć sprawę , chociaż , chyba że masz pompkę już wyswiechtaną , Maurycy - Pią Mar 21, 2008 22:41 Bzduraa !! Mozesz sobie zaślepic co ci sie podoba ... WArunek pompa musi byc szczelna  W twoim przypadku mozliwe ze zle odpopwietrzacie ... jezeli dobrze to pompa do regeneracji lub wymiany ...
krolik144 - Pią Mar 21, 2008 22:45 Tył nie ma wpływu na przód ponieważ tluoczek w pompie najpierw pompuje do przodu a po jakimś dalszym skoku pedała dopiero tłoczek do tyłu zaczyna tłoczyć płyn. Wichurze sprawdz najpierw tą pompe czy wpada Ci pedał. Ja u siebie miałem zaklepany przewód do tylu i to nie mialo zadnego wplywu na hamowanie przodu Wichur - Pią Mar 21, 2008 22:52 czy wpada? nie rozumiem... pompa jest nowa... elegancko wszystko odbija... z odpowietrznika w cylindrze hamulcowym (gdy odkrecony) wyplywa plyn... odpowietrzamy tak jak jest w ksiazce maluchowkiej. (chyba, ze ktos ma inny na to sposob) 1). odkrecamy odpowietrznik 2) wciskamy pedal hamulca 3) dokrecamy odpowietrznik 4) puszczamy pedal hamulca i tak pare razy az nie bedzie pluskac z odpowietrznika ale teraz pytanie czy na korku zamknietym od zbiornika czy otwartym? bo nigdzie na ten temat nie doczytalem. krolik144 - Pią Mar 21, 2008 22:59 Ja najpierw naciskalem pedał hamulca, odkrecałem odpowietrznik, zakrecałem i dopiero puszczałem pedał. pulsarus - Pią Mar 21, 2008 23:05 Ja robiłem tak że wlałem do pełna w zbiorniczek płynu, zakręciłem korek, odkręciłem odpowietrznik podpompowałem aż trysnęło płynem i zakręciłem odpowietrznik, dalej następne koło i mam hamulce jak igła, kółeczka stają w miejscu. Później dopiero robiłem instalacje na tylne koła ale robiłem tak samo a nawet bardziej partańsko bo byłem sam i odkręcałem odpowietrznik wtedy podpompowywałem aż poleciał płyn i szedłem dokręcić odpowietrznik. I żadnych problemów nie miałem. Maurycy - Sob Mar 22, 2008 00:21 CZy korek zamkniety cvzy otwarty nei ma znaczenia ... pulsarur - przepompowujesz wtedy jak masz nowy układ... Wichur -sprawdz czy nigdzie nia masz pzrecieku czyli czy z łączen nie cieknie , z cylinderków z kól ... jak odpowietrzasz to zaczynaj od najdalej oddalonego koła ...czyli od tego do którego pzrewód jest najdłuzszy ... Odkrec jeden odpowietrznik i pompuj a do zbiorniczka dolewaj plyn ,,,, tak aby przepompowac caly układ
mostek - Sob Mar 22, 2008 01:13 tutaj znajdziecie wszystko na temat hamulcy, bodajze punkt 6.1 jest na temat odpowietrzania oczywiscie napisane ksiazkowo http://mistralfm.w.interia.pl/hamulce.htm pulsarus - Sob Mar 22, 2008 09:52 Zauważcie że calu układ jest podzielony na 2 części, hamulce przednie i hamulce tylnie, i mając niski poziom płynu w zbiorniczku gdzie płyn leci tylko jednym wężykiem do przednich kół to nie zaślepiając nawet otworu w pompce na tylnie koła nie poleci tamtędy płyn. Ale wracając do sedna jeśli trzeba podpompować kilka razy to nie ma bata musi być lewe powietrze w układzie. Ewe. sprawdź jeszcze czy wszystkie odcinki przewodów są na maksa dokręcone i czy nie ma jakichś wycieków. No i jeszcze w jakim stanie są tłoczki ? Wichur - Sob Mar 22, 2008 10:33
fppmen - Sob Mar 22, 2008 10:34 Ja mialem podobny problem z hamulcami poniewaz podlaczylem pod wyjscia na przod 2 przewody i do tylnich kol, a wyjscie z pompki na tyl zaslepilem szczelnie i wtedy niechamowalo wiec zabezpieczylem tylko wyjscie te tylnie ale nie szczelnie i wszystko zaczelo dzialac;P Wichur - Sob Mar 22, 2008 11:03 mamy tak zrobione 
pulsarus - Sob Mar 22, 2008 11:14 Rozumiem że te miedziaki ida na lewe i prawe przednie koła tak ? A te wężyki z zbiorniczka ? to wklejone sa czy jak to tam macie podłaczone ?  ja mam tak jak orginalnie w maluchu i jest git
Wichur - Sob Mar 22, 2008 11:22 tak, wezyki doprowadzone do kol:) a z pompy sa dorobione przewody bo z oryginalna pompka nie dostalismy tych plasticzkow co wychodza na bok. JEst szczelne, wczesniej kapalo z tego ale zrobilismy cyjanopanem do gumy, i teraz jest szczelne ale myslimy, zeby jeszcze raz wszystko od nowa zrobic. fppmen - Sob Mar 22, 2008 11:44 juz widze jezeli doprowadziles plyn do tylnego wyjscia a zaslepiles wylot dlatego niedziala odlacz wezyk doprowadzajacy i bedzie dzialac tak jak ja mam Maurycy - Sob Mar 22, 2008 11:53 Fppmen - nic takiego ..nie musi odcimnać dopływu ... Zrozum ze pompka podzielona jest na sekcje on ma podpiętą tylko sekcje na pzrednie koła .. tylk to jest całkiem inna bajka i moze byc zaslepiony i nie to i tak przód bedzie działał i za to ręcze
Wichur - moje uwagi : zbiorniczek daj wyżej zaraz nad pompką tak aby węzyki nie były takie długie ... No i koniecznie musisz mieć te plastykowe dławiki ... O czym my tu gadamy klejem to se mozesz buta skleić ![;]](images/smiles/yeah.png ";]")
fppmen - Sob Mar 22, 2008 14:54 ja sie bede dalej upieral skoro plyn doplywa do pompki to i musi odplywac! tak twierdze bo mialem identyczna sytuacje w swoim!;P luki - Sob Mar 22, 2008 21:49 no i dlategoprzez teplastiki dostaje lewe powietrze inie dziala. Maurycy codopompy dobrze mowi ona ma 2 sekcjeimogabyc zaslepione warunektakize odpowietrzone musibyc
polko - Sob Mar 22, 2008 22:05 noj właśnie , ktoś mi opie*** spuścił jak na początku napisałem że z zatkanym tyłem nie szło układu odpowietrzyć , a tu się okazuje że fppmen miał to samo , dziwna to rzecz no bo na logikę nie powinno to mieć na siebie wpływu , ale praktyka wszystko może zniwelować
pulsarus - Sob Mar 22, 2008 22:18 U mnie z zatkanym tyłem odpowietrzyłem bezproblemowo tylko przednie hamulce i działało to znakomicie Maurycy - Sob Mar 22, 2008 22:19 A wy dalej swoje no dobrze
Fppmen : Pompa ma te 2 sekcje i jezeli wylot na tył jest zaślepiony to ona nie pobiera wwczas płynu i nie musi tez oddawać !!!!! CHłopaki przeciez to logiczne ehhhh
luki - Sob Mar 22, 2008 23:10 omgte wkrecona srubamnie rozwalila 
z chamulcamitonie ma zartow i lepij to popraw zaslepic moz tak ze: bierzesztrata koncukre odrurki rurke wywalasz wkladzasz sruta idokrecasz mocno
a te plastiki tolepij na jakism szrocie zalatw 
fppmen - Nie Mar 23, 2008 10:01 no jak to to jest pompka tloczaca ona ma plyn w srodku jak wciskasz pedal to tylna sekcja stawia opor i dlatego niedziala. a na logike to przeciez zauwazcie ze jak hamaulce prawidlowo pracuja to jak juz szczeki sie rozejda i dalej nieidzie to i pedal sie blokuje w tym miejscu, bo sekcja stawia opur bop niema gdzie plyny wtloczyc!. niech kolega sprobuje odciac calkowicie doplyw do tylnej sekcji i wykreci ta srube z wylotu i zobaczy.;P Wichur - Nie Mar 23, 2008 13:41 no dzieki za wszystkie pomysly/teorie itp 
jutro rano dalsza praca przy ruraku, wiec sie okarze, ktory wypali
KrzysztofSS - Nie Mar 23, 2008 14:26 Jutro jest święto więc nie porobisz
krolik144 - Nie Mar 23, 2008 14:41 A ja mam prostszy sposób do zaślepiania przewodów. Zawsze miałem dużo zniszczonych przewodów więc brałem przewód 5 cm z nakretka i zaklepywałem rurke. I na takim czymś normalnie mi przednie koła hamowały. luki - Nie Mar 23, 2008 20:15
mi chodzilootoze ta rurke sie wyciaga i sie sruta wklada ciut wiekszego jakdlamnie wole sruta oba sposoby dobre dobre
tylkozaginajac rurke lepij zagiacpare razy wiecej niz jeden przynajmniej jest to bezpieczniejsze
Maurycy - Nie Mar 23, 2008 20:58 JA mam sposób taki ze biore starą nakreteczke z rureczki i otworek zaspawuje i mam 100% pewne !! Wichur - Pon Mar 24, 2008 21:14 na wstepie sry za dbl post. Dziwna sprawa z tą pompą... spada jakby cisnienie z niej... wszystkie przewody sa szczelne, dokrecone na maxa... cylindry są OK, nic z nich nie wycieka... Na to wyglada, ze pompa dupe strzelila... Dzieje sie dokladnie tak... Podpompuje pare razy.. kolo prawie w miejscu (uniesiony na pustakach). Zakrece kolem tyle ile mam mocy i nagle hamulec popuszcza i pozniej jakby spadlo cale cisnienie... wydaje mi sie, ze czuje lekkie odbucie pedalu i koniec z cisnieniem. Mam odlaczone przewody do tylnich hamulcow (tj, wejscie i wyjscie). Probowalem zakrecic wyjscie tylnich hamulcow ale tez bez skutku... bebny rozkrecalem cylinderek dziala normalnie, rozpycha klocki... .. ale jeden bardziej i szybciej a pozniej dopiero drugi, nie chodza w tym samym momencie, ale zdaje mi sie, ze przez to, gdy wymienialem to nie dalem tej podkladki z materialu. No nic bedzie trzeba jeszcze probowac i zrobic to, albo pompe zalatwic i sprawdzic. Maurycy - Wto Mar 25, 2008 14:33 Cylinderki zostaw jak nie cieknie z nich .. jezeli nigdzie nie ciekniie to wiadome ze pompa do wymiany, Słuchaj ta pompa moze byc nowa ale coz tego jak zlezana i uszczelniacze są sparciałe i przepuszczają ... Wymien pompe albo kub zestaw naprawczy do pomy i wymien
Wichur - Wto Mar 25, 2008 21:24
nie moge tej sruby z tylu pompy odkrecic 
Jeszcze jutro od rana bede probowal jak nie to na myl z nią
Maurycy - Sro Mar 26, 2008 00:01 estaw bez problemu kupisz w kazdym sklepie mot. Ale jak sie nie chcesz bawic to kup calą pompe
polko - Sro Mar 26, 2008 00:18 ja bym nie szedł na półśrodki : http://www.allegro.pl/ite...mitsubishi.html do tego dobra pompka i myślę że już nie będziesz narzekał
Wichur - Sro Mar 26, 2008 11:03
polko - Sro Mar 26, 2008 14:42 ale ta jakość noj lans oczywiście
robdk - Czw Kwi 17, 2008 11:16 A może przewody elastyczne puchną? polko - Czw Kwi 17, 2008 16:30 czytaj z otwartymi oczami na przyszłość !!
cały temat jest o tym że mu pompka wogóle nie pompuje !! lukas93cs - Wto Lut 24, 2009 11:07 Ja mam takie pytanie bo mam pompę zamontowana pod kontem i musiałem dorobić ten pręt co wciska tłoczki w pompie bo pedał nie da się wcisnąć do końca.A pytanie mam takie czy ma znaczenie ze pompa jest pod kątem http://www.fothost.pl/sho...ztytuu.bmp.html Maurycy - Wto Lut 24, 2009 11:45 nie ma znaczenia kąt nachylenia ;p lukas93cs - Wto Lut 24, 2009 13:38 Ale co to może być ze musze 3 razy podpąpować żeby na stop łapało dodam ze się wkurzyłem i cały układ jest nowy oprócz bębnów i okładzin :idea: Odpowietrzany 2 razy czy jeszcze raz próbować odpowietrzyć  :
Maurycy - Wto Lut 24, 2009 13:55 na bank zapowietrzony układ , albo ten sztywt nie wciska tłoczka do końca , lukas93cs - Wto Lut 24, 2009 16:50 wcisniecie tłoka to może być musze sprawdzić fppmen - Wto Lut 24, 2009 20:33 na moj gust to przez to ze przechylona to jakies powietrze w pompce zostalo i jest zapowietrzona:) Maurycy - Wto Lut 24, 2009 21:44 powietrze zostaje wypchniete pod cisnieniem takze nachylenie nie pzreszkadza. pozatym pompka sprzegła w innych niektórych samochodach jest montowana pionowo i nie robi to róznicy fppmen - Sro Lut 25, 2009 13:35 no to ktoś źle odpowietrzył układ:) polecam na końcu na odpowietrzniku dać wężyk przezroczysty i na końcu jakiś zbiorniczek i łapać płyn aż przestana lecieć pęcherzyki powietrza a i dokręcać odpowietrzacz podczas wciskania pedału zęby nic się nie cofnęło i nie zassało powietrza luki - Sro Lut 25, 2009 21:34 a co powiecie zeby zamontowac serwo z poldolota ??
jest sens oczywiscie do 4 tarczowek Maurycy - Sro Lut 25, 2009 21:46 hm napewno by sie lepiej hamowało . ale przy wadze buggy nie jest az tak wymaganme , a tylko zajmuje duzo miejsca |
